简述一种典型的差分输入差分输出放大电路的设计、仿真和测试方法,讨论其设计原理及需要解决的问题。重点讲述差分滤波器的设计和计算,指出与单端放大电路在设计和测试中的不同之处,并结合实际工作中的经验,就直流信号和交流信号的测试分别给出了一种简易案例。

结合开发一种电力仪表中的应用，介绍了在数据采集中利用８０Ｃ１９６ＫＣ单片机的ＰＴＳ功能的具体方法。

介绍了一种基于双光路法的烟雾测量系统的设计方案。通过朗伯-比尔定律,采用双光路法消除了温度、湿度等环境因素对系统的影响,并结合软件滤波算法,有效地抑制外界及传感器自身的干扰,取得了较好的测量效果。实际测量表明,该系统运行稳定、可靠性高、有效避免干扰,能实现较高精度的测量。

提出了一种可对发动机振动仪性能进行精确测试的试验器,功能可以完全替代俄制设备,实现了对发动机振动仪的正常维护。采用MAX038函数发生器精确模拟振动传感器信号,采用单片机实现对振动仪输出参数的测量。同俄制设备相比具有技术先进、体积小、性能价格比高和操作简单等特点,具有较高的应用价值。

设计了一种高精度汽油油号智能检测仪,信号采集通过电容传感器和C/F变换器完成,利用温度传感器DS18B20进行温度补偿。采用AT89C51为主控制器,在数据处理时利用多元线性回归得到汽油油号的拟合表达式。系统实现电路简单、功耗低、精度高,适合在家用汽车和远距离测量设备中使用。

针对无刷直流电机中霍尔传感器安装工艺上的缺陷，设计实现了一个基于虚拟仪器架构的逻辑信号检测分析仪对电机霍尔传感器信号进行检测。采用AT89S52单片机作为信号采集器，通过RS232串口实现单片机与PC通信，应用VB设计图形化的界面对采集的数据进行分析。

简述了计算力学的知识背景，以及对高职高专工科课程设计的一些建议．本文着重阐述了应用计算力学去解决工程实际问题的方法．文章通过用有限元软件包做的自行车框架静态分析的例子，来阐明“简单和实际”是高职高专工科教育的关键．

针对IGBT的半桥或者全桥的驱动，利用具有双通道集成驱动的IR2110来驱动IGBT。对其自举工作原理进行了分析，同时增加了栅极电平箝位电路，克服了IR2110不能产生负偏压的缺点，并在2kW、400V汽车直流充电器中以此驱动IKW40N120T2电路的试验中验证了其理论分析的正确性。

介绍了一种基于ARM7实现的通过以太网访问嵌入式USB的方法。利用该方法可以通过网络对不具备联网功能的USB设备进行操作，达到USB设备网络共享的目的。

设计了一种基于CAN总线的自动离合器控制器,采用高性能微处理器XC878完成离合器控制器软硬件开发。设计了离合器执行电机的驱动电路及自动离合器控制程序。针对离合器与发动机协调控制的需要,设计了CAN总线节点接口电路及一套简单、实用、高效的CAN总线通信协议。试验表明,所设计的自动离合器控制器在功能上满足实际应用的需要,CAN通信模块能够准确无误地收发数据,可靠性高。