液压支架柱类零件传统电镀修复工艺存在污染严重、表面质量较差、寿命较短等问题。本文对液压支架柱类零件修复工艺进行研究,提出一种等离子熔覆表面改性修复工艺和技术。以煤矿液压支架立柱DW25-250/100单体液压支柱为研究对象,制备了Fe-Cr-Nb-Si-Mo合金涂层,分别采用电镀技术和等离子熔覆技术对表面进行处理,电镀工艺得到的立柱表面硬度为25~30 HRC,而等离子熔覆处理后的表面硬度值为60~75HRC。等离子熔覆技术表面硬度值高,耐磨性和耐腐蚀性能较好,延长了液压支架的使用寿命。研究结论可为提高液压支架立柱修复性能提供参考。

在阀门密封面上用等离子熔覆技术制备了Fe45、Fe313和Fe316三种铁基合金涂层。利用光学显微镜、扫描电镜、能谱仪和X射线衍射仪表征了熔覆层的显微组织和物相组成。采用维氏硬度计测试了熔覆层的显微硬度,并使用电化学工作站和全浸腐蚀试验测试了它们的耐蚀性。结果表明,Fe45熔覆层呈现均匀的等轴晶组织,Fe313和Fe316熔覆层在与基体接触的区域形成了细晶粒区,而在熔覆层的中部出现了柱状晶组织。3种熔覆层的主要硬质相均为M7C3型碳化物,其中存在固溶相(Fe,Cr)。3种熔覆层的显微硬度都高于基体,Fe45、Fe313和Fe316熔覆层的平均显微硬度为629.76、550.51和408.91 HV。Fe316熔覆层的耐蚀性最佳,Fe45熔覆层的耐蚀性最差。