以活性炭-甲醇作为工质对，采用静态重量法对其进行吸附等温线测定，目的在于研究该工质对与吸附制冷相关的吸附率、吸附速度和吸附热等性质．试验数据分析表明，吸附率可以D-A方程较好的描述，回归得出了相应的方程参数．吸附速度一般以Sakoda—Suzuki方程描述，研究发现．方程中的吸附速度常数不只是温度的函数，它同时还受系统压力的影响，因此对原方程作了相应的改进.吸附热通过两种途径分别求取，一是利用实测吸附等温线，二是利用由特性吸附曲线预测的吸附等温线，第二种方法可以更为清晰地描述吸附热的变化规律．

分析了液压系统的污染来源,通过实验检测了实际液压系统过滤器的过滤比远低于理论过滤比,并提出影响过滤性能的过滤器吸附率的概念,据此推导了液压系统简化的污染控制动平衡方程,并给出了近似条件下的解。本文的实验和理论研究对液压污染控制系统的设计具有指导意义。

分析了液压系统的污染来源,通过实验检测了实际液压系统过滤器的过滤比远低于理论过滤比,并提出影响过滤性能的过滤器吸附率的概念,据此推导了液压系统简化的污染控制动平衡方程,并给出了近似条件下的解.本文的实验和理论研究对液压污染控制系统的设计具有指导意义.