为了提高CDZ500型钻杆吊卡的机械强度,对其结构关键承载部位—吊臂进行优化设计,研究吊臂截面横向厚度b、吊臂截面半径R的改变对吊卡应力的影响,优化吊臂结构,并对优化后的吊卡进行有限元分析和应力贴片试验。结果表明当b为98mm,R为81mm,吊臂的最大弯曲应力降低了4.8%,有限元、贴片试验结果验证了结构优化的合理性。计算结果为提高吊卡安全性能提供了依据,为海洋石油钻井设备的设计提供了理论基础,确保其在深海石油开采平台安全使用。

在渤中34—1项目中，使用了含氧分析仪对海水脱氧后含氧量进行分析，含氧分析仪由测量传感器、变送器和流通池等组成，测量结果有助于控制注水中的含氧量，从而防止地层污染。

本文主要研究海洋石油钻井平台液压系统故障诊断技术,通过收集液压系统运行数据并运用数据驱动方法,构建了液压系统故障诊断模型,并进行了实验验证。本文提出的故障诊断方法采用了多种数据挖掘和机器学习方法,对液压系统的工作状态和行为进行监测和分析,提取特征信息,进行模型训练和优化,最终实现了对液压系统故障的诊断。本文的实验结果表明,采用深度学习算法的液压系统故障诊断方法相对于机器学习算法具有更高的准确率和更强的泛化能力。本文的研究成果不仅可以提高液压系统故障诊断的效率和准确性,还可以帮助企业减少因故障导致的生产停滞和维修成本,从而提高企业的生产效率和经济效益。

水下隔离阀系统能够实现平台近端立管和海底管道的隔离,降低因海底管道泄漏引发的严重后果。文章中介绍了水下隔离阀系统的设备组成,论述了水下隔离阀系统设计采用失效安全型设计,直接液压控制方式。根据应用环境,水下隔离阀可布置在靠近导管架附近的海床上,也可布置在浮式平台的浮箱上,对设计中的要点进行了描述。本文的研究成果对水下隔离阀系统的设计具有借鉴意义。