本文采用系统仿真中常用的研究方法,建立了双效溴化锂吸收式制冷系统的稳态集中参数仿真模型,编制了相应的仿真程序,并通过仿真结果与实验数据的比较,证明该仿真模型是比较可靠的.

使用AMESim仿真软件对液压破碎锤液压系统进行建模和仿真,得到工作频率、高压蓄能器压力、流量等工作参数对液压锤工作效率的影响。绘出液压锤的速度曲线、工作频率随速度变化曲线、速度随位移变化曲线、冲击能随时间变化曲线、高压蓄能器压力变化曲线、频率随流量变化时速度曲线。在对各种曲线进行分析的过程中,找出合理的液压锤活塞运动速度、活塞的冲击频率、系统的输出流量、系统的入口压力,以达到提高液压锤工作效率的目的。

将液压仿生人工肌肉系统作为一种液压传动控制系统,同时将液压仿生人工肌肉视为变截面积液压缸,在液压缸动态特性方程的基础上推导出描述液压仿生人工肌肉驱动系统动态特性的非线性数学模型,并用计算机仿真分析该系统的动态工作特性,为该系统动态特性的实验研究奠定基础。

汽车在投入使用之前都要对底盘的性能进行测试,这就需要运用到底盘测功机,它是一个仿真检测的设备,利用模拟汽车在道路上形式的方式,来测试汽车的动力性、安全性、经济性、排放量等。汽车底盘测功机测量精度与加载系统有着直接关系,这就要求相关人员科学设计加载系统。文章主要对汽车底盘测功机加载力控制仿真进行分析,仅供参考。

对卷取机踏步控制模型液压位置控制系统进行分析并补偿摩擦力，从而提高系统的低速性能。对采用传统PID控制和基于新型摩擦模型建立摩擦观测器进行摩擦补偿，Simulink进行仿真研究。通过仿真结果可以看出，电液位置伺服系统采用PID调节再加上摩擦补偿比单纯采用PID调节时的系统的性能明显改善了，能够实现系统低速运行时的稳定、快速和准确跟踪。

电渣重熔是特种冶金的主要手段之一。决定电渣产品质量的关键因素是电极熔化速度，而熔化速度的控制主要体现在横臂升降装置速度的控制上。该文对某型电渣炉的电极升降系统进行了改进设计，采用大尺寸液压缸代替传统的滚珠丝杠传动系统，并采用电液伺服阀实现对液压缸的速度控制；建立了系统的数学模型，并进行了对控制系统的仿真分析。