目前,复杂薄壁零件在多个不同领域得到了广泛应用,关于其具体制造及相关的工艺、技术,也受到社会各界的关注。液压成型技术为复杂薄壁零件的制造提供了一种新的、高效的方法。既减少了模具的数量,提高了工艺精度和材料的成形性能,同时还能适应各种不同的生产需求和环境。近年来,液压成型工艺在多种复杂薄壁航空整体钣金件的制造过程中得到日益广泛的应用,并发挥出重要作用。文章在介绍复杂薄壁航空整体钣金件的特点与压成型工艺原理等情况的基础上,以常见的5A06复杂薄壁整体钣金件为例,分析液压成型工艺的具体应用情况。结果显示液压成型工艺在此类钣金件的制造过程中获得可靠的应用效果,是一种理想的成型工艺。

一、引言 我们在设计钣金零件时，往往需要处理和生成折弯、伸展等异型的钣金特征，而这些特征往往使用一般的钣金工具无法完成。在S01jdWorks软件提供了丰富和设计库（Deslgn library），其中也包含了成型工具（formlngtools文件夹），包括embosses（压凹）、extruded flanges（j中孔）、]ouverS（百叶窗）、1anCeS（切口）和rjbS（筋）。同时，也支持用户自定义成型工具。

橡皮囊液压成形是钣金成形的主要方法之一,在飞机上有大量橡皮囊液压成形的钣金零件。橡皮囊液压成形工艺制造水平的提升,能大幅提高钣金零件的表面质量和疲劳寿命,从而改善飞机的整体性能。针对国内外橡皮囊液压成形工艺的研究现状进行总结,介绍了橡皮囊液压成形工艺的特点及应用领域,重点从钣金材料成形性能及工艺参数、成形缺陷、有限元仿真建模等方面综述了橡皮囊液压成形工艺的相关研究成果,对今后开展橡皮囊液压成形技术研究提供指导。

从原理上进行了钣金零件几种展开方法的对比,通过典型实例验证了基于CATIA的钣金零件展开法的优越性及实用性,为钣金零件设计及加工的方式提供一种新的思路。

通过对钣金类零件自动化生产线中的剪断折弯复合模具的凹模结构、凸模结构及模架结构的设计分析,解决了四边都有折弯要求的钣金零件在自动化生产线中滚压成型后剪断、折弯的技术问题,大大提高了生产线的自动化程度及生产效率,同时提高了零件的加工精度。

以立柱零件为例,对该零件的各种孔加工特征进行分类提取,并将各类孔在零件中的位置以数组变量来表示,然后编程,由PLC程序控制冲孔模具对钣金类零件进行冲孔加工并保证孔的位置,可方便实现对不同种类的立柱零件的加工,简化了生产线的操作,扩大了生产线的加工范围。