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高速动车组车下设备准零刚度吊挂研究

作者: 谷理想 孙维光 葛洪峰 姜艳 来源:机械设计与制造工程 日期: 2025-01-26 人气:155
高速动车组车下设备准零刚度吊挂研究
提出一种具有高静刚度、低动刚度特性的车下设备准零刚度吊挂方法,分析了准零刚度吊挂元件的力-位移和刚度-位移特性。建立高速动车组车辆刚柔耦合动力学模型,研究了车下设备含激励源情况下,准零刚度吊挂元件对车下设备与车体的减振效果。结果表明,与刚性吊挂和弹性吊挂方法相比,准零刚度吊挂方法可以更好地降低车下设备及车体的振动,并提高车辆运行平稳性。

船用行星人字齿轮传动相位调谐减振设计

作者: 赵天宇 邹浩然 王三民 李志宾 来源:机械传动 日期: 2025-01-17 人气:147
船用行星人字齿轮传动相位调谐减振设计
在大功率船舶传动系统中,越来越多地采用行星人字齿轮传动。为了满足现代船舶对传动系统的噪声要求,开展行星人字齿轮传动系统的减振设计不但具有实用价值,而且具有理论意义。针对某舰船动力系统中的行星人字齿轮传动,建立了太阳轮与行星轮之间的动态啮合力的解析表达式,得出了行星人字齿轮系统的太阳轮齿数、行星轮齿数及个数与啮合频率激励引起的振动之间的耦合规律。基于时变啮合刚度激励引起的振动方式与传动系统固有振动模式之间的对应关系,提出了通过合理设计行星人字齿轮传动的基本参数来实现对系统扭转振动进行抑制的相位调谐减振设计方法,并借助数值算例验证了该方法能够抑制中心构件扭转共振。

发动机进气系统减振设计开发

作者: 庞进军 张猛 李乾语 张学龙 来源:重型汽车 日期: 2024-11-18 人气:138
发动机进气系统减振设计开发
文章介绍了一种进气管的固定装置,增加了套设在紧固螺栓外侧的螺栓套管,当气缸发生振动时气缸盖通过紧固螺栓将振动传递给螺栓套管,螺栓套管再通过橡胶垫片将振动传递给进气管,在振动传递的过程中橡胶垫片起到了缓冲的作用,削弱了振动,从而减小了进气管的振动,即减小了发动机整体的振动。通过发动机附件振动测试,可以明显发现安装此结构的发动机整体噪音减低,优化了工作人员的工作环境。

通风机的减振设计

作者: 杨卫东 迟树波 来源:林业劳动安全 日期: 2024-07-26 人气:5
通风机的减振设计
湿糟干燥处理系统是通过空气流动,带走水蒸气来实现湿糟的干燥。空气的流动是靠离心通风机来完成的。在干燥系统中,有多台通风机同时工作,其体积和功率较大,是车间最大的振源和噪声源。为了保证良好的工作环境,减小振动威胁建筑物安全,应尽量减小风机的振动,减小振动的传递率。

减振结构刚度特性对随机振动响应的影响

作者: 陈颖 朱长春 王雄祥 周德惠 来源:西南交通大学学报 日期: 2024-06-13 人气:16
减振结构刚度特性对随机振动响应的影响
对典型的减振结构建立等效的质量-刚度集中参数模型,推导在基础随机激励下该模型的振动响应谱解析公式,并对它们在不同刚度参数下的振动响应变化特点进行了分析。通过分析可知:在质量和阻尼一定的情况下,减振结构的刚度越小,对高频的过滤作用越明显;无论系统或减振结构刚度如何变化,其位移响应谱总均方根值主要都集中在低频段,因此对于需严格控制线位移或角位移的系统,应重点考虑低频减振问题。

超低比转速离心泵的减振降噪设计

作者: 曹宏涛 岳艳婷 来源:水泵技术 日期: 2021-04-16 人气:94
超低比转速离心泵的减振降噪设计
针对超低比转速离心泵组的特点,通过优化水力模型、成型工艺研究、结构设计、转子平衡技术等方面开展减振降噪工作。实测机组振动噪声,指标优于用户要求。

基于模态分析的液压机座减振设计研究

作者: 谢蕾 来源:液压与气动 日期: 2020-02-18 人气:72
基于模态分析的液压机座减振设计研究
液压机座是一种新型的减振设备,可以应用于交通、航空航天等领域,为了能够提高液压机座的减振设计水平,研究了模态分析在其中的应用。首先,分析了液压机座的减振模型;然后,分析了液压机座模态分析的基本理论;最后,分别利用基于有限元技术的ANSYS软件和试验测试对液压机座进行模态分析,求出了液压机座前6阶固有频率以及相应的振型,从而表明了基于有限元技术模态分析的有效性,同时能够提高液压机座减振设计的效果。
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