液压机座是一种新型的减振设备，可以应用于交通、航空航天等领域，为了能够提高液压机座的减振设计水平，研究了模态分析在其中的应用。首先，分析了液压机座的减振模型；然后，分析了液压机座模态分析的基本理论；最后，分别利用基于有限元技术的ANSYS软件和试验测试对液压机座进行模态分析，求出了液压机座前6阶固有频率以及相应的振型，从而表明了基于有限元技术模态分析的有效性，同时能够提高液压机座减振设计的效果。

研制了具有油孔的金属液压减振器，它由油缸和油缸底部的弹簧组成．考虑液体的动力学和连续条件，建立了液压减振器力学模型和动力学方程，研究了液体的动力刚度和液压机座的传递能力．计算结果表明，所提出的液压机座具有优良的减振性能．本文对于液压机座减振器的分析方法可应用于减振器的设计，并且所设计的金属液压减振机座可应用于实际减振工程中.