对某汽轮机组低压隔板导叶片X5CrMoAl12材料的锻造及热处理工艺进行了研究，提出该叶片的始锻温度为1000℃，终锻温度为850℃。热处理工艺参数为960～990℃淬火，670℃×6h回火。为指导低压导叶片毛坯生产提供了技术支持。

针对汽轮机导叶片大小头锥面测量量具加工精度和测量精度要求较高的特点，对传统的叶片大小头锥面测量量具进行了简化和改进，设计出了大小头简易量具，与传统的大小头锥块量具比较达到了相同的测量效果。

阐述了目前汽轮机次、末级导叶片型面的加工情况,并且就中小企业的加工现状提出了优化后的加工方案。

文中探讨了穿围带式隔板导叶片装配质量精度控制的方法，解决了穿围带式隔板导叶片在装配过程中围带孔与叶片错位及装配间隙超差问题。

针对目前压气机机组末级导叶片内环弧段在加工过程中没有专用的切割夹具,加工精度低的问题,设计了专用切割夹具.夹具体上加工有凹台、凹台与待加工的内环弧段的外圆尺寸相配合,36个压板沿圆周方向设置在凹台的外沿上,夹具体的凹台上沿圆周方向均布加工有36个腰槽,相邻的两个压板之间设置有一个腰槽,待加工的内环弧段通过36个压板固装在夹具体的凹台处.

针对超超临界（CCH01-4）高、中压导叶的加工,提出合理的加工方案,实现定位基准的稳定,减少了基准转换,提高了叶片加工精度.

阐述了目前汽轮机次、末级导叶片在各个生产环节中发生的变形情况及相应的一些解决办法。

对由锅炉引风机调风门叶片损坏导致的风机故障原因进行分析,并针对调风门叶片及地脚螺栓松动故障提出维修改进方案。