基于边界元法对车室进行声场分析和车身板块贡献度分析，进而找出车内噪声声压峰值处所对应的振动频率及该峰值下的“噪声源”板块，围绕车身减振降噪这一目标和车身设计轻量化的要求，基于响应面法建立阻尼复合结构的声辐射特性、模态频率和损耗因子与结构参数关系的数值模型，并对相应约束条件下的最佳阻尼复合结构参数匹配进行优化设计，综合研究内容对车身结构阻尼处理后取得了较好减振降噪效果。

无创超声治疗使用的体外聚焦超声换能器的聚焦方式有多种,多元组合聚焦是其中之一.与其他聚焦方式相比,多元组合聚焦超声换能器具有较大的聚焦深度、较理想的焦域以及较高的声强度等优点,并且聚焦区域和声强度易于控制.提出了一种新的多阵元球壳形超声换能器结构,该换能器由113个排列在一个孔径为112 mm的球形凹面上的圆形压电陶瓷片构成,焦距为100 mm,工作频率为1 MHz.并应用几何声学法建立了换能器的声场的计算模型,并进行了实验验证.研究结果表明:该换能器具有优异的声场性能,与机械扫描的方法相结合应用于高强度聚焦超声无创治疗设备,将极大地降低设备的复杂性,完全能够满足超声无创治疗的应用.

随着环保意识的日益增强,发动机的噪声污染和排放物污染越来越被人们所重视。针对ZS1105型单缸柴油机排气噪声的特点,设计出一种新型阻抗复合式消声器,利用流体分析软件Fluent和声学分析软件Sysnoise对其内部空气动力性能和声学性能进行数值模拟,并与原厂抗性消声器进行对比,通过台架试验进行验证,研制出降噪效果明显、净烟功能好的新型消声器,为指导消声器设计提供了有力的参考依据。

通过对活塞声源的声场分析,得出平面探头的声场及发射声束的特性公式,理论计算数值与试验数值一致,此结果对定量超声波探伤中探头、频率的选择有一定的指导意义.

针对小型零件上的多种类型毛刺,文中介绍一种采用超声振动与磨料相结合的方式去除毛刺的方法。将超声振动系统简化为等效机械四端网络,利用传输矩阵法理论设计计算超声振动系统中换能器、变幅杆以及工具头的各部分尺寸,利用ANSYS Workbench进行结构尺寸的单变量优化并找到各部分尺寸对谐振频率的影响。对优化后的超声振动系统进行谐响应分析,得到超声振动系统的谐振响应。并进一步对超声振动系统进行了液体中超声场的分析。