总结了我国铁路混凝土结构耐久性的发展历程,介绍了我国铁路混凝土结构耐久性的保障方法,并结合现阶段我国铁路工程建设特点,指出了铁路混凝土结构耐久性依然面临服役环境复杂化、原材料资源短缺和过早劣化等挑战,提出了铁路混凝土结构耐久性长寿命化、定量化、智能化和可预测性的发展趋势。

随着科技的不断进步，自动化的设备越来越受到人们的青睐。当我们对各行业的现代化水平进行评定的时候，首先想到的就是他的自动化水平如何。为了确保我们的生产能够安全有序的进行，就需要我们在工作中不断的调整和维护仪表设备。过去的生产过程中我们往往是将仪表带回实验室来对其进行维护校对，但是这种方法较为麻烦，因此我们现在逐渐采用现场校对的方式进行。

电动轮驱动技术颠覆了传统汽车的驱动方式,代表着未来电动汽车的发展方向,尤其是带有减速装置的电动轮,因其具有结构紧凑、输出转矩大、效率和比功率高等优势,有着巨大的发展潜力。简述了电动轮驱动电动汽车用减速器(轮边减速器和轮毂减速器)的概念、工作原理、技术特点以及适合类型。简述了国内外轮边、轮毂减速器的应用研发现状。给出了3种常见电动轮减速驱动汽车的性能指标以及减速器形式建议。归纳了阻碍轮边、轮毂减速器发展的共性问题,并针对轮边减速器发展瓶颈问题总结出相应的解决对策。展望了轮边、轮毂减速器未来的发展方向与面临的挑战。

随着相当数量的海洋平台接近或者超过服役年限，越来越多的废弃平台需要拆除。文中介绍了国内外海洋石油平台拆除的现状，说明了现有废弃海洋平台拆除的相关技术，最后指出了我国在海洋石油平台拆除行业所面临的挑战，并提出了相应的建议。

本文阐述了海水液压介质的特点及海水液压系统的发展现状，对海水液压系统应用于潜艇必须解决的问题进行了探讨。

工业4.0有一个很高的要求：新的技术解决方案要实现＂智能工厂＂从而保证德国工业的长期国际竞争力。这为流体技术行业提供了怎样的机会有什么样的挑战要应对？围绕这些来自德国工业和研究部门的专家们在2015年底在德国＂O＋P＂杂志编辑部在赫尔杜舍教授主持下举行的第109次＂O＋P＂研讨会上展开热烈讨论。