分析了钢包精炼炉电极放松油缸误动作的原因以及解决办法

采用液压动力单元的三轮自卸摩托车与传统三轮自卸摩托车相比,发动机动力传递系统与自卸驱动系统相互独立,并且自卸驱动系统集成于一体,使整个结构进一步紧凑,避免了互相产生的不利影响,自卸过程较稳定,拆卸和安装方便,能够安装于不同车辆,通用性较强。

文章分别对斗轮机及堆料机的俯仰装置质心变化进行了分析比对,得出了两种机型俯仰装置质心的变化趋势,并叙述了如何分配两种机型俯仰装置质心,以及如何根据质心的变化趋势选择合理的液压系统。

主要介绍了新型钟式高炉单作用油缸内漏检测装置的研制与应用,设计一种通过检测油缸无压腔油位的方式,适时检测单作用油缸内漏并输出报警信息的装置。

针对目前很多企业在油缸检测中存在的问题,研制出一种双作用油缸加载试验、单作用油缸出厂试验和加载型式试验的新方法。文中分别介绍了其工作原理、结构特点。

针对单作用油缸探讨其缩回速度的影响因素,并以车用起重尾板中铝板为研究对象,研究其开门慢的问题,从铝板、油缸、弹簧等方面分析问题根源,制定解决方案。同时,通过试验进行了验证,试验结果分析表明,单作用油缸受力大小及受力时间直接影响其缩回速度,所设计的油缸弹簧能够有效地解决车用起重尾板中铝板开门慢的行业问题。

针对单作用油缸油气悬架系统，建立了单作用悬挂缸压力变化的数学模型。在此基础上，利用多学科综合仿真软件建立了其仿真模型，分析各参数对悬挂缸压力的影响，阐述了油缸内负压产生的原因，为单作用油缸油气悬架系统的压力研究提供了理论依据。

主要介绍了新型钟式高炉单作用油缸内漏检测装置的研制与应用,设计一种通过检测油缸无压腔油位的方式,适时检测单作用油缸内漏并输出报警信息的装置。