主要阐述了抽油机模拟测试台的液压与控制系统设计，包括系统工作原理、液压系统原理图、主要元件的选型计算及PLC控制系统设计。系统的关键技术是：①采用压力补偿监控比例排量控制器来控制的变量轴向柱塞泵为液压系统流量的变换提供了控制的快速性和便捷性；②系统压力的变换则由两个电液比例控制溢流阀来实现，因此，通过对输入电信号的控制，就可以控制液压系统的流量、压力；⑧PLC技术的应用，通过固化的程序，实现了测试台的傻瓜式操作。此测试台的液压系统为抽油机检测提供了变化载荷，更符合实际工况。

抽油机液力耦合器传动技术是在电动机输出端加装液力耦合器．通过专用传动轴将液力耦合器直接与抽油机减速器连接。抽油机液力耦合器传动技术可以实现电机的轻载启动，并把传统的皮带传动改变为齿轮硬性传动．从而降低了抽油机的启动峰值电流，解决了抽油机皮带传动过程中的打滑、丢转现象，提高了机械传动效率，节约了抽油机的生产能耗，减少了皮带的维护成本。

为分析抽油机减速器的振动特性，建立了齿轮轴系的有限元模型，仿真分析了齿侧间隙和静态传递误差对轴系振动特性的影响。研究结果表明齿侧间隙和静态传递误差对齿轮轴系振动影响较大。

近年来国家陆续出台了关于煤层气开采、应用的有关鼓励政策和办法,因此煤层气的开发技术具有非常广泛的前景和实际意义。文中介绍了下偏杠铃式抽油机在煤层气开采过程中的应用和相关技术性能。

油井在正常生产过程中,调整抽油机的冲程是一种较为常见的地面参数调整方式。目前调冲程方法极易造成配件受伤,不但致使停井时间长,减少原油产量及增加了采油成本,而且对于出砂严重的井,极易造成砂卡躺井,给企业造成更大的经济损失。因此,为了快速对抽油机进行冲程调整,研制一种简单易行的冲程调整工具,满足油井调参需求,减少停井时间,提高采油效率。

介绍了目前大多抽油机厂家关于抽油机三条腿结构支架的制造方法,并指出了抽油机三条腿结构支架制作方法上存在的缺陷和不足。对支架结构进行了优化改进,并研制了新型抽油机三条腿结构支架气动组对工装,开展了配套工艺的设计。应用实践表明：通过结构优化改进,利用抽油机三条腿结构支架气动组对工装,采用新工艺制作的支架,可以保证支架的精度,实现同型号支架可以互换,提高了生产效率,减轻了工人的劳动强度。

以抽油机使用节能为目的,提出新的以曲柄正转矩均方根值最小为目标函数,在模拟工况下,利用游梁式抽油机设计计算软件计算出大量数据,研究了常规型和异相型抽油机游梁摆角、极位夹角、前后臂长度之比等设计变量对目标函数的影响,对抽油机优化设计和采油厂抽油机选型有参考意义。

本文对一种新型的用于抽油机动力系统的节能液压系统进行了设计分析。由于采用特殊液压油缸，可将液压系统换向时的动能回收利用，减少了驱动功率，实现了节能的目的。

抽油机刹车系统是作业及维护、保养、检修工作时,确保员工人身安全的重要安全制动装置。目前,刹车系统存在较大安全隐患。文章研究了抽油机刹车安全制动系统的分类及工作原理,分析了存在的安全隐患,提出了采用抽油机液压刹车制动装置。该技术解决了抽油机传统刹车装置存在的问题,提高了刹车系统安全制动性能。

抽油机刹车系统是作业及维护、保养、检修工作时确保员工人身安全的重要安全制动装置。目前刹车系统存在较大安全隐患。研究了抽油机刹车安全制动系统的分类及工作原理分析了存在的安全隐患提出采用抽油机液压刹车制动保险销装置。应用效果表明新设计提高了刹车系统安全制动性能。该技术解决了抽油机传统刹车装置存在的问题并获得了国家专利。