近几十年,混合动力尤其是油电混合动力系统一直是业内的主要研究方向,并且在现有多种汽车产品上得以应用。它主要通过将电动马达和电池整合到动力系统,在保持车辆性能和操控性的同时,缩小发动机尺寸,提高燃油效率、减少排放。

提出一种新的电控液驱车辆技术方案，针对这一方案建立车辆的仿真模型，初步确定主要技术参数与控制策略，对其经济性与动力性等基本性能进行了仿真计算，并与常规的同类车辆进行对比分析。研究表明，新型电控液驱车辆具有优越的节能环保性能及其它特性，以及良好的发展前景。

现代轿车马力大、速度快，为了操纵的轻便和灵敏，中高档次的轿车转向器都加装了转向动力装置，又称为液压动力转向器。它具有工作无噪声、灵敏度高和体积小等优点，能够吸收来自不平路面的冲击力，在现代轿车上得到十分广泛的应用。液压动力转向器机构涉及整车的操纵性、稳定性和安全性，它的质量也反映了车辆的质量，是直接关系到车辆性能的关键部件。而阀套是液压动力转向器分配阀的关键件之一。