分析了27SiMn液压油缸发生爆缸后材料断口的形貌与断裂产生过程,并提出了一种高强韧性低碳当量XG720材料;分析了XG720材料的化学成分、力学性能、机加工性能以及焊接性能。分析认为XG720材料的最大特点是热轧正火状态具有较高的强度与较好的韧性;冷拔加工后,XG720材料的性能完全优于27Si Mn冷拔状态的性能,可以满足精密钢管的特殊要求。

介绍了液压油缸缸筒的几种加工工艺,并对各加工工序中影响质量的主要因素进行了分析,提出了提高加工质量的具体措施。同时对油缸缸筒内孔的几种常用加工工艺进行了比较,指出了各自的优缺点和适用范围。

某装载机用油缸的缸筒材料为正火后的45钢,在正常试压实验时,缸筒突然发生破裂。利用宏观和微观检验、化学成分分析和硬度测试等方法对油缸外筒破裂的原因进行了分析。结果表明,在焊接热影响区局部区域出现马氏体组织,而且基体组织不均匀,近表层晶粒粗大,易产生更加粗大的马氏体组织,使焊接接头局部区域脆性增加,从而在易产生应力集中的转角部位,发生沿纵向的瞬时破断。