以月桂酰基谷氨酸二钠和茶皂素按适当比例复配作为基础发泡剂,添加十二烷基硫酸钠、十二烷基苯磺酸钠、黄原胶、明胶和聚丙烯酰胺等不同的改性剂进行了复配研究,选择最优改性剂通过正交试验探讨其对基础发泡剂发泡和稳泡性能的改性效果。最终确定的发泡剂复配方案为：十二烷基硫酸钠的掺量为0.3%,十二烷基苯磺酸钠的掺量为0.2%,聚丙烯酰胺的掺量为0.015%。经过重现试验,发泡剂的发泡倍数达到35-37倍,1h泌水量为32.4-33.1m L,1h沉陷距为5-7mm。该发泡剂所制备的混凝土制品性能优于JG/T 266—2011《泡沫混凝土》的要求。

油缸作为泵车臂架的执行元件其质量的好坏直接决定泵车的安全性及可靠性.应泵车轻量化设计发展需求油缸缸筒采用20MnTiB材料进行轻量化设计该材料缸筒在加工制造过程中内孔尺寸变形问题成为泵车轻量化油缸发展的瓶颈.针对此材料薄壁缸筒加工内孔变形难题在分析制造工艺过程正确性及合理性基础上分析材料硬度、组织、退火工艺三个角度对缸筒内孔变形的影响规律.研究结果显示缸筒材料内应力是导致加工内孔尺寸超差最关键因素优化材料退火工艺可以有效降低缸筒内孔尺寸变形提高产品质量。

针对27SiMn热轧无缝管生产液压缸缸体各种工艺路线的不足,开发出XYQ420热轧无缝管。对比分析XYQ420的化学成分、热轧管及冷拔管的力学性能,结果表明XYQ420冷拔管的抗拉强度与27SiMn冷拔管相当,但XYQ420冷拔管的塑性韧性指标大大优于27Si Mn冷拔管。采用XYQ420高强韧性冷拔管生产高压油缸缸体可有效减少缸体爆裂发生的概率,拓展冷拔管在液压缸行业的应用范围,有效提高液压缸的整体质量水平。