阐述了润滑油真空分离与聚结分离脱水的工作原理及试验方法，选取L-TSA46汽轮机油作为试验对象，在相同条件下进行了对比试验，结果表明：当含水量高于约2×10-4采用聚结分离比采用真空分离效率高、能耗低；当含水量低于约2×10-4采用真空分离比采用聚结分离效率高、能耗低；当含水量低于6×10-5则只能采用真空分离。

该文介绍了润滑油使用过程中导致其氧化的影响因素和所形成氧化物对使用性能的影响以及润滑油基础油的氧化机理叙述了酚类胺类抗氧化剂作用机理并对酚类、胺类中经典的抗氧剂进行了评价.

将试验设计与加权评分方法相结合探讨在有限试验次数情况下对不同配方体系进行综合评价的新方法从而得到了最优配方体系.试验设计采用Box-Behnken设计方法考察的添加剂种类包括抗氧剂、极压抗磨剂、金属钝化剂以及防锈剂.加权评分模型综合考虑重要性权重与信息权重通过将试验设计与加权评分方法相结合用于添加剂复配研究中实现了对配方体系氧化安定性以及抗磨性能的综合评价.研究表明试验设计与加权评分方法相结合的方法可以明显减少试验次数降低研究成本同时实现对配方综合性能的评价.

采用马来酸酐、丙烯酸甲酯以及丙烯酸为亲双烯体分别与工业级的80油酸中的多不饱和酸进行Diels-Alder反应并通过分子蒸馏分离出纯度近90%的油酸。采用制备的高纯油酸与三羟甲基丙烷进行酯化反应并通过分子蒸馏分离提纯得到了三羟甲基丙烷高纯油酸酯。使用PDSC和旋转氧弹等方法对合成的三羟甲基丙烷高纯油酸酯在液压油配方中进行了氧化安定性的分析测试发现其抗氧化性相比于直接使用80油酸合成的同类酯显著提升PDSC氧化诱导期提升近1倍旋转氧弹氧化时间由121min提升至198min。

利用试验设计方法对润滑油添加剂配伍性及其对抗氧化性能的影响进行研究。试验设计采用Box—Behnken设计方法，考察的添加剂种类包括抗氧剂、极压抗磨剂、金属钝化剂以及防锈剂。模型分析结果表明，模型计算值与试验值具有较好的相关性。此外，该文通过模型预测了不同种类添加剂之间的相互作用及其对抗氧性能的影响。通过该文研究表明，试验设计的方法可以用于功能添加剂复配研究，对于进一步了解不同类型添加剂之间的配伍性具有重要作用，同时对于配方开发能够起到重要的指导作用。

发电厂的汽轮发电机组，以及动力变压器等都主不开润滑油，而油的水分含量对汽轮机组和变压器有致命的伤害。文章论述了利用过油不过水新材料制成的新型滤油机的工作原理，性能及在３００ＭＷ机组上的应用情况。

水作为润滑油中污染物能引起诸多问题例如:水能引起润滑油黏度的变化而失去润滑作用水的气化容易导致泵的气蚀水可以和许多添加剂产生沉降物水还是微生物生长的温床.最常用的脱水方法有重力沉降法、离心法、真空脱水法、吸附法和聚结法.该文主要讨论了聚结脱水技术.

通过分析润滑油、液压油的质量对设备运转的影响,提出了使用润滑油、液压油的几点建议.

液压油、润滑油用过一段时间后,会出现氧化变质与添加剂自然损耗、含水、含杂质以及受到污染等现象而质量逐渐变差,失去原有的性能.当性能指标下降到一定程度时,倘若其继续使用,就会影响能量传递(指液压油)或润滑效果(指润滑油),甚至还有可能引发事故.因此,油使用到一定的时候就需更换,而换下来的油(通常称废油)又将如何处置呢?当然,随意处置污染环境不行,作为废油卖掉经济性太差(0.4元/kg废油)也不可取.浙北某家水利疏浚工程公司采用废油再生利用的方法来解决这一问题,益处很多.他们的具体操作方法是:

液压润滑系统由于各种原因渗入水分导致润滑油含水过多而润滑失效，传统的含水率检测仪器响应时间慢，成本高。该文研制了基于液压润滑装置的含水率在线监测系统，设计了基于变介电常数式电容传感器的润滑油品含水率变送器，根据高速线材厂液压循环润滑系统的特点，利用组态王软件，实现对液压系统的润滑油含水率进行多点检测。通过在高速线材厂内液压循环系统的使用证明，该系统能够准确、快速地检测出润滑油品的含水率并及时报警，从而避免了润滑失效所带来的潜在危害。