为了缩短船用螺旋桨的再设计周期，降低再设计难度，针对船用螺旋桨提出了一种基于逆向设计软件Geomagic Design X和三维建模软件UG的逆向建模方法。详细介绍了螺旋桨的逆向建模过程和主要操作流程，通过比较放样和面片拟合生成叶片NURBS曲面的方法和原理，得到一种合适的叶片曲面作为叶片重构的基础。采用Geomagic Quality软件对螺旋桨进行整体精度分析，结果发现螺旋桨重构模型和螺旋桨点云数据之间的偏差在允许范围之内，验证了此螺旋桨逆向建模方法的可行性，同时为类似的逆向建模提供了思路。

简述全站仪测量放样点位位误差的分析,并对误差公式进行推导计算。

介绍了一种利用SolidWorks对煤斗复杂曲面的设计、展开与放样的方法，该方法首先利用放样折弯设计出煤斗壁的钣金件，然后利用展开钣金折弯的方法将钣盒件展开，并建立了该展开件的工程图，从该工程目中可以测量得到用于放样的各种尺寸... 展开更多

首先对曲面造型的各种方法进行了分析和比较，并进一步说明了实体上曲面创建的一般方法和步骤，然后结合实例对各种造型方法进行了综合应用,有助于提高曲面分析和造型能力。

在叉车结构中，车体外部大多由钣金件构成。随着生产工艺中数控切割机床应用的普及，需要将成形钣金件绘制成平面展开图，通过数控切割机床编程软件直接生成异形件切割程序交予生产部门，这势必大大增加技术人员绘制钣金零件平面展开图的工作量。由此笔者想到能否应用三维软件SolidWorks中钣金特征自动生成钣金件平面展开图，下面进行简要阐述。