在液压－机械拉深模具及工艺试验和分析的基础上，找出其存在的问题，即拉深初期产生不利于拉深的正胀形，拉深过程中凸模与板料间产生不利于拉深的润滑，压边间隙不固定，并对模具及工艺进行成功改进，利用改进的模具及工艺，试验获得了拉深比高达2．63的筒形件，为液压拉深的推广应用提供有益的指导。

随着板材零件向大尺寸、薄壁、深腔、复杂曲面以及难变形材料方向发展，具有低成本、高柔性的板材液压成形技术在航空、航天、汽车等制造业受到高度重视，并面临新的机遇和挑战。介绍板材液压成形技术的发展现状，重点介绍近年发展的径向主动加压充液拉深、预胀充液拉深、正反向加压充液拉深、双板成对液压成形和热态液压成形技术。分析国内外板材液压成形技术在汽车、航空航天等领域的应用现状，综述板材液压成形装备的研制进展，介绍正在研制的世界最大的吨位为150 MN、液体容积为5 m3的液压成形装备，对板材液压成形技术的发展趋势进行展望。