对某型拖拉机液力扭转减振器的工作特性进行讨论分析,建立了其传动系扭振模型,并利用MATLAB/Simulink平台进行仿真分析.着重研究了在发动机激励下液压阻尼对传动系的扭转角速度、角加速度动态响应特性的影响作用,并进行了台架试验.验证了液力扭转减振器对扭振角速度振幅的抑制衰减作用,从而明确其减振特性,为其优化设计提供了依据.

论文:自进入90年代以来，我国农用运输车、拖拉机变型运输机等农用运输机械得到了迅猛发展，农村中大部分运输作业主要由这些适合农村使用条件的运输机械承担，农民购买中小型拖拉机不再以运输作业为主，而是逐步转到以农田作业和其它作业为主，因此要求拖拉机具有更广的用途和对各种机具更好的配套性能。为了满足不同用户的不同需求，适应国内国际两个市场，我国生产的中小型轮式拖拉机的使用范围不断拓宽，除了能用于整地、播