首先对板料液压成形技术相关知识进行了介绍，接着以阶梯圆筒形制件的液压拉伸数值模拟仿真为例，采用DYANFORM软件来说明应用数值模拟技术对板料液压成形过程进行有限元分析的具体步骤。最后，分析了板材液压成形数值模拟的特点并对板料液压成形数值模拟技术的发展趋势进行了展望。

以VC＋＋6.0、ADO数据库引擎和MicrosoftAccess数据库为工具以模块化和面向对象的编程理念开发了板材液压成形监控系统重点介绍该系统的加载曲线数据管理模块、采样数据管理模块、曲线动态显示模块和液压机动作及加工过程控制模块的编程实现方法。该系统实现了上位机控制液压机动作、选择加载工艺曲线、动态监控工艺过程、采集和管理实验数据等功能实现了液压成形过程的智能化、自动化、信息化和柔性化。

板材拉深成形广泛应用于航空航天、汽车制造、船舶工业等领域是金属塑性加工领域的研究热点。随着工业生产向整体化、轻量化、高精度、低成本不断发展以火箭燃料贮箱箱底为代表的大型曲面封头厚径比小于0.3%起皱成为制约其拉深成形的主要缺陷之一严重影响零件质量、模具使用寿命和工业生产的稳定性。综述板材拉深成形起皱理论预测、数值模拟和工艺试验的最新研究现状重点介绍板材液压成形技术对于起皱控制的研究进展表明通过合适的液压成形可以成形出无起皱缺陷、厚径比较小的零件。提出现有问题并对未来研究方向进行展望。

随着板材零件向大尺寸、薄壁、深腔、复杂曲面以及难变形材料方向发展，具有低成本、高柔性的板材液压成形技术在航空、航天、汽车等制造业受到高度重视，并面临新的机遇和挑战。介绍板材液压成形技术的发展现状，重点介绍近年发展的径向主动加压充液拉深、预胀充液拉深、正反向加压充液拉深、双板成对液压成形和热态液压成形技术。分析国内外板材液压成形技术在汽车、航空航天等领域的应用现状，综述板材液压成形装备的研制进展，介绍正在研制的世界最大的吨位为150 MN、液体容积为5 m3的液压成形装备，对板材液压成形技术的发展趋势进行展望。