提出一种测试UHF频段无源RFID标签芯片灵敏度的方法。该方法依据矢量网络分析仪和标签测试仪接口特性阻抗相同的特性,利用矢量网络分析仪测试标签芯片的反射系数,然后通过标签测试仪测试芯片和仪器接口的匹配损耗,进而计算标签芯片的灵敏度。利用该方法对NXP_G2XM芯片和Impinj_Monza3芯片在800～1 000MHz频段内灵敏度进行测试,并将测试结果与datasheet进行对照,分析误差产生的原因,最终证明此方法的准确性。该测试方法采用常规仪器对800～1 000MHz频段内灵敏度进行测试,有重要实际意义。

提出了一种无线射频非接触式RFID学生考勤系统的设计方法。采用以射频卡U2270B器件为核心完成支撑电路设计，包括电源模块、频率模块、天线模块和数据输入；以及软件模块设计，主要模块有初始化、开启、停止和解码。目的是实现利用无线射频识别技术对学生进行考勤记录管理，从而达到考勤工作方便、快捷、省时。主要技术涵盖了射频卡读写器，和其关键器件射频卡基站器件。结果表明，该系统能快速实现各种考勤记录，提高了学校的教学管理效率。

为解决低成本无线射频识别RFID标签和标签读写器之间通信的安全性问题，提出了一种基于逆hash链的RFID安全协议，并对其性能和安全性能进行了分析，说明该安全协议仅需要很少的计算资源和电力供应，并具有较高的安全性。

针对目前日益增长的REID应用部署需求，本文基于组态技术和事件驱动设计和开发了一套RFID部署仿真系统。该系统根据RFID技术特性设计了相应的部署流程、虚拟设备与仿真模型等．为用户部署RFID应用系统提供了一个良好的可视化开发平台。同时，该系统以RFID测试数据库为数据源进行仿真建模，保证了仿真结果的准确性和可靠性。

为了控制车辆在交叉路口顺畅通行,提出了一种基于RFID的智能交通控制设计。基于S3C44B0X处理器和uClinux操作系统开发智能交通控制信号机,在不同的时段采用不同的路口控制模式,利用RFID技术检测车辆,信号机根据采集到的RFID车辆数据自适应地控制车辆通行时间,从而提高车辆通行效率,实现智能交通控制功能。

无线收发模块是RFID无线通信系统的关键。研究并实现了基于FPGA的RFID无线通信系统,该系统采用NRF905和XC2V1000芯片分别作为RFID无线收发模块和FPGA控制模块。利用基于Wishbone总线控制的SPI控制模块完成了XC2V1000和NRF905之间的SPI总线模式通信设计。由于采用了参数化设计,提高了其通用性和灵活性。设计通过了前仿真与布局后仿真,并在板级验证中实现了系统100 m距离通信。

根据RFID技术的通信原理，结合当前我国大多数城市公交报站方式的实际情况，设计了一种基于有源RFID技术的公交自动报站系统。系统中使用了专用射频发射与接收芯片CC1100、语音播放芯片VS1003和单片机控制，使用单片机对每一个车站进行ID编码，并利用身份识别技术实现了公交车自动报站功能。

将无线射频识别技术应用在滑套压裂工具中，可以解决目前常规滑套存在非全通径、压裂级数受限等问题，具有很好的应用前景。针对实现滑套动作的关键因素和技术难点，开展了电控执行器技术的研究，分析了该技术在无线射频识别滑套压裂工具中应用的关键技术点，进行了小尺寸电控执行器的结构设计、参数计算、强度校核，并在此基础上进行了电控执行器的样机试制及地面性能测试，理论计算和地面试验证明了电控执行器技术在滑套的开关方式上具有很好的应用效果。并建议开展石墨烯电池在井下工具中的应用研究，以解决现有动力源的瓶颈问题。

为满足多品种、小批量生产方式的电梯零部件企业对产品制造过程质量可追溯性的需求,在分析了电梯零部件实际生产流程中及其存在的问题的基础上,提出了基于二维码和RFID（无线射频识别）技术的离散产品工序质量数据实时采集以及质量可追溯的方法,并把批次管理的思想引入车间的工序控制中,构建了一种新的电梯零部件生产流程管理和质量追溯模式。在此基础上,设计开发了基于RFID和二维码技术的系统模型,并在某企业得到成功运用,实现了产品的实时跟踪与质量追溯。

提出了基于无线射频技术（RFID）的智能制造执行系统（MES）的总体构架方案,以D公司为生产背景研究与开发了MES系统。将RFID技术应用到该公司MES的数据采集功能模块中,实现MES对生产数据高效地采集和对订单、在制品的实时追踪,并利用遗传调度算法和质量统计分析技术提高了MES的智能性。