从综合角度，分析了交流电机结构及定子绕组磁势的异同和相似之处。提出用一种新的方法来推导交流电机定子短距绕组系数，并用一种简单而直观的实验方法验证三相交流电机定子绕组中所产生的旋转磁场。

常规磁粉探伤设备在对工件进行周向磁化时,常会因为夹头与工件接触不良而造成工件电灼伤.针对此问题研制了通道式旋转磁场探伤机,该探伤机利用交叉线圈产生旋转磁场,与工件无电接触,可有效避免电灼伤.

导出相位角α与夹角为θ的两相交磁场合成的旋转磁场的一般关系式,得出提供两相交磁场的∏形电磁轭也能在工件中产生旋转磁场的结论.它的瞬间磁场B(t)是磁感应强度峰值Bm,α和θ的函数;而该电磁轭的提升力F则是Bm和磁轭铁心截面S的函数.因此,该电磁轭提升力的大小不能确切反映它所能提供的Bm和合成磁场的磁感应强度B的大小.

通过公式推导和试验的方法，对磁粉探伤中的旋转磁场进行了研究，分析了磁粉探伤中使用的交叉线圈和交叉磁轭旋转磁场的形成机理及特点，并对交叉线圈和交叉磁轭在实际探伤中的各项性能指标及使用方法和应用进行了探讨。

在工作中，经常会遇到鼠笼式三相交流异步电动机的Y形与△形连接，有时电动机接线盒中六根引出线，既未连接又未标注，如：U1、V1、W1、U2、V2、W2或D1、D2、D3、D4、D5、D6。此时，若对连接规律不熟悉的，极容易使定子绕组首尾接错，造成不完整的旋转磁场，使启动困难，产生振动噪音，导致三相电流不平衡，极易烧毁定子绕组，因此必须正确判断绕组首尾端，

针对无刷直流电机在工业生产中的广泛应用，介绍了无刷直流电机在汽车缓速器上的应用，采用VB6．0编程的方法设计电机。给出了整个程序流程图，主要功能程序源代码和实验结果，该实验采用曲线插值法等算法，应用可视化界面编程。实验表明，无刷直流电机在汽车缓速器上的应用是未来发展的趋势。