针对压气机试验系统中影响效率参数测量的主要因素,开展了出口热电偶反串测温和前置齿轮箱机械损失标定试验,验证了热电偶反串测温方法应用于压气机低压比小温升工况效率测量的有效性,获取了齿轮箱机械损失改进修正系数随转速的变化规律。试验结果表明:小温升工况下,压气机温升效率对出口总温测量误差的变化非常敏感。与常规测温方法相比,热电偶反串测温方法实现了压气机温升的直接测量,在低压比小温升工况效率参数测量上具有明显优势。齿轮箱机械损失对于压气机扭矩效率测量具有显著影响,中低转速时简化修正系数会导致安装齿轮箱后的压气机扭矩效率测量结果偏高,采用改进修正系数可以提高压气机扭矩效率测量的准确性。

介绍一种适用于大功率液压元件性能试验的功率回收式试验系统的效率和功率回收系数的分析和计算方法,由此可确定试验系统的装机容量.

介绍一种适用于大功率液压泵(或液压马达)性能试验的串并联液压补偿式试验系统的试验参数的分析和计算方法, 还就调整试验参数的可行性措施提出了一些具体意见.

液压泵和液压马达的功率回收试验方式与非功率回收式试验方法相比明显具有节能和装机容量小的优点特别适用于大功率的液压马达及液压泵性能试验.该文给出这种试验系统的试验压力、试验转数和功率回收系数等参数算法和试验调试所应遵循的基本原则为功率回收式试验方法的推广应用提供科学的基础.