传统桥塞作业采用火药爆炸坐封,存在火工品审批周期长和对专业作业队伍依赖大等问题,井下试井用的压力计悬挂器主要采用钢丝上提震击器的冲击力对其坐挂,对于超深井钢丝长冲击力难以施加。针对上述难题,研制了电动液压坐封工具,可对桥塞/悬挂器施加拉力,进行直接坐封,避免了以上难题。工具主要由电池仓、井下控制系统、电动液压驱动系统及执行机构组成,其中坐封驱动系统采用“电机+柱塞油泵+活塞”模式,可满足不同输出力的定制化需求;工具启停采用“定时执行”或“压力波指令执行”。坐封工具与桥塞/悬挂器连接后,利用钢丝下入到井筒指定位置,在接收到坐封指令后自动完成坐封。目前开发了外径99、88.9、54 mm三个系列的电动液压坐封工具,可应用于不同尺寸的桥塞、悬挂器等井下坐封作业。外径54 mm工具在MX-H212等井开展了现场试验,试...

本文根据航空液压附件的工作原理,得到其活塞杆螺纹处在压力脉冲载荷工况下的截面内力,并以此为基础对该螺纹的疲劳寿命进行计算,后续的压力脉冲疲劳寿命试验结果表明,用该方法对螺纹的疲劳寿命进行评估是合理的。

随着变频涡旋压缩机运行频率范围的扩大,压缩机噪声也随之升高,在新压缩机产品开发过程中,噪声变成了主要的技术挑战之一。在本论文中,基于频谱和可视化分析,发现了涡旋压缩机的高频噪声主要位于压缩机的高压排气腔,通过排气腔的压力脉冲测试,发现高频噪声主要是由于涡旋排气口的高压气体脉冲引起的,因此,设计了消音器使排气口的压力脉冲更平稳,从而降低高频气动噪声,通过瞬态流体分析的方法对消音器的设计方案进行了优化分析,最终,新型消音器安装在压缩机上并进行了噪音测试,测试结果表明,消音器对高频(1000Hz-3150Hz)气动噪声有很好的消音效果。

钻井泥浆泵采用往复式三缸泵,可提供较大的压力驱动泥浆循环,其流量和压力脉动如长时间不能有效抑制将导致外接管路破坏,储层受损坏,控压钻井难度增加等问题,影响动力钻具输出特性和稳定性,诱导动力钻具出现＂粘-滑效应＂。该文针对一种新型的缓释器,在分析其结构特点的基础上,对缓释器的弹性橡胶件共振系统、容积变化等部分分别进行了模型研究,推导数学模型,揭示了其结构原理。文章基于有限元分析软件ANSYS,建立泥浆脉冲缓释装置的CFD仿真模型,评价其缓释效果,为泥浆脉冲缓释装置的研究奠定了理论基础。该文为开展具有自适应负载的泥浆脉冲缓释装置的优化设计提供了参考依据,这种新型的泥浆缓释器能够用于改善实验室已有的孔底动力钻具实验台的测试条件,为后续开展涡轮钻具＂粘滑振动＂机理的研究奠定基础。

液压系统压力脉冲模拟器是一个分布参数的复杂非线性系统，要产生符合规范的压力脉冲波形难度很大。针对这一问题，应用AMESim软件建立了液压系统压力脉冲模拟器的仿真模型，进行脉冲波形的仿真计算。分别研究油液体积弹性模量、油液黏度、蓄能器容腔大小和换向阀通流能力等参数对波形的影响。仿真和分析表明：压力脉冲的形成与多种因素有关，在系统设计中必须根据被试件特性和压力波形参数对管路的配置和阀件的动态特性等进行优化设计。