随着变频涡旋压缩机运行频率范围的扩大,压缩机噪声也随之升高,在新压缩机产品开发过程中,噪声变成了主要的技术挑战之一。在本论文中,基于频谱和可视化分析,发现了涡旋压缩机的高频噪声主要位于压缩机的高压排气腔,通过排气腔的压力脉冲测试,发现高频噪声主要是由于涡旋排气口的高压气体脉冲引起的,因此,设计了消音器使排气口的压力脉冲更平稳,从而降低高频气动噪声,通过瞬态流体分析的方法对消音器的设计方案进行了优化分析,最终,新型消音器安装在压缩机上并进行了噪音测试,测试结果表明,消音器对高频(1000Hz-3150Hz)气动噪声有很好的消音效果。

液压系统压力脉冲模拟器是一个分布参数的复杂非线性系统,要产生符合规范的压力脉冲波形难度很大。针对这一问题,应用AMESim软件建立了液压系统压力脉冲模拟器的仿真模型,进行脉冲波形的仿真计算。分别研究油液体积弹性模量、油液黏度、蓄能器容腔大小和换向阀通流能力等参数对波形的影响。仿真和分析表明压力脉冲的形成与多种因素有关,在系统设计中必须根据被试件特性和压力波形参数对管路的配置和阀件的动态特性等进行优化设计。

对高压空气管网系统中的电磁阀内部空气流动及垫片处的泄漏进行研究，首先对管道中的电磁阀进行三维建模，运用流体力学FLUENT软件的动网格技术，计算出不同的开关阀工况下在管道内部形成的压力脉冲，并将管道内部形成的最大压力脉冲，结合密封件泄漏的理论计算验证方法，分析计算以判断高压空气管网是否会产生泄漏。最后根据仿真结果提出防止泄漏的有效方法，为工业中保证高压管道安全运行提供参考。

液压系统在工作的时候承受的压力脉冲严重影响着液压元件的寿命。该文设计了一种压力脉冲试验台模拟飞机液压系统液压缸所承受的T型压力脉冲,采用伺服阀对液压缸进油腔压力直接进行控制,以确保试验曲线的准确性。建立了AMESim仿真模型,并通过仿真分析影响脉冲曲线的因素,验证了系统的正确性,为试验台的合理搭建提供支持。分析和仿真表明：压力脉冲的上升速率与伺服阀的瞬时通流能力直接相关。

在深入研究液体压力脉冲的形成与控制的基础上，采用模糊控制策略，利用Windows环境及Labwindows／CVI软件编程，研究设计了高性能的高压力脉冲试验台。实现了液压伺服系统与计算机控制有机完美的结合。试验台主要产生用于对液压附件和管道连接件进行高压脉冲试验的梯形波和水锤波。并可非常方便的根据企业试验要求，对脉冲波形进行改变和调整。