潜孔钻车柔性接卸扣系统设计研究
目前市面上大部分潜孔钻车接卸钻杆作业依赖人工,螺纹接触时冲击力大、轴压大,易造成钻杆螺纹磕碰损伤及螺纹重度磨损,缩短了钻杆的使用寿命,加剧钻杆的失效风险。本文分析了钻杆在接卸扣过程中的失效原因,在普通潜孔钻车基础上提出一种柔性接卸扣系统的设计方案,运用Amesim对新旧系统进行建模和仿真对比分析,结果表明该柔性接卸扣系统能够有效地降低钻杆螺纹的接触冲击力及螺纹间摩擦力。
Modelica/MWorks的盾构液压推进系统建模与仿真
盾构推进系实现了盾构机的前进及转弯功能。针对盾构推进系统的结构特点,对系统中的各元器件进行原理结构分析并建立数学模型。基于Modelica语言在多领域仿真平台MWorks中建立推进系统动态特性分析的通用模型组件库,对推进系统的仿真模型进行动态特性分析。分析结果表明,换向过程中系统压力出现突变,系统震荡加剧,不利于系统的稳定;而系统中流量的波动变化较小,对系统稳定性影响较弱;减小压力波动对实现系统稳定意义重大。该模型符合盾构机在实际工况下推进系统的工作特性,在模型中能获得时域范围内系统的压力和流量脉动情况。
船舶液压推进系统螺旋桨负载转矩模拟研究
针对船舶液压推进实验装置模拟加载的需要,提出一种基于液压系统的双向加载负载模拟系统。采用面向系统原理建模的LMS AMESim软件搭建船舶液压推进系统仿真模型,利用Simulink仿真工具建立船桨模型,联合二者完成了船舶液压推进负载模拟整体仿真模型,仿真结果表明液压推进负载模拟系统能够较好地模拟螺旋桨的各工况的负载转矩,为下一步搭建船舶液压推进负载模拟装置提供研究基础。
探究土压平衡盾构机液压推进系统的设计
在现代科学建筑工程施工技术的不断发展的进程中,建筑工程建设活动中出现了一系列比较先进的建筑施工技术体系。在建筑工程施工中,使用灌土压平衡盾构机液压推进系统施工的工程操作技术,有利于项目施工稳定性的提高。土压平衡盾构机掘进施工是一项比较先进的工程施工操作技术,它显著提高了工程项目的工作效率,为现代化施工过程中的建筑质量奠定了相对坚实的基础,在一定程度上促进了我国工程施工领域技术的整体提高。本文根据土压平衡盾构机技术应用分析方法展开探讨,提出解决工程施工中技术难题的几点建议。
EZG-ⅡB-4特大型四油缸液压推进扩管机的设计与应用
本文通过对液压扩管机的描述指出了液压扩管机在当前钢管制造行业所起的重要作用。文中对特大型钢管扩管机技术参数的确定过程非常详细对今后设计扩管机及同类设备将产生很高的参考价值。
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