设计并采用低耗齿轮提高了大速比行星齿轮传动的效率.运用集中参数法建立了采用低耗齿轮的大速比行星齿轮传动的多自由度纯扭转动力学模型,通过对特征值问题的求解得到系统的各阶固有频率与振型矢量,归纳了大速比行星齿轮传动的固有特性;通过研究系统的共振转速与固有频率的关系,验证了纯扭转模型的准确性.在此基础上研究了低耗齿轮对该传动系统动力学特性的影响,结果表明,当低耗齿轮副的重合度设计在-定的范围时,传动系统的效率较高且振动较小.

近年来中大吨位直臂随车起重机在国内销售稳步增长市场用户对大吨位随车起重机的作业效率要求越来越高。为了更好满足市场需求、提升空载和轻载作业速度在10t及以上随车起重机中采用双速液压绞车结构成为一种选择而速比达到4：1的大速比双速液压绞车更是一种创新之举文中针对其初期使用中造成性能不稳定的原因进行分析并提出初步有效的解决方案。

分析了大速比液压缸失效的原因，提出了一种自保护大速比液压缸设计方案。