为了解决门式起重机抗风防滑能力检测困难的问题,研制开发了一套模拟风载荷的检测装置。检测装置通过传感器采集信号,显示器显示加载的载荷和起重机的加速度,实时检测起重机的状态。检测装置充分考虑不同环境和用途的特点,使用灵活、方便、实时性强。

介绍了门式起重机主梁下挠在范围以内，不需对主梁矫正，仅对主梁上盖板进行修复的一种方法

介绍了针对中国第一重型机械集团有限公司用于伊朗加氢反应器的项目而研制的600 t液压起升门式起重机,它的研制成功是我国此类型起重设备的首创。着重论述了该机的创新研究与设计特点及主要技术参数,为今后进一步开发类似的起重设备有很大的参考价值。

利用ANSYS有限元分析软件，对起重量75t＋75t、跨距为42m的双梁门式起重机桁架主梁进行了有限元分析，改进了最薄弱的地方，确定的主梁桁架结构满足了强度和刚度的设计要求。

门式起重机大车行走时啃轨有多种原因，要根据检测分析找出主要原因和次要原因，提出最佳最经济的维修方案，使设备及时修好。

液压同步提升技术是满足超大型、超高空提升结构的工程需求而发展的新型现代施工技术.文章结合工程实例介绍该技术在特大型龙门起重机安装工程中的应用且详细地阐述了特大型龙门起重机安装方法和步骤.

本文介绍了我国铁路部门普遍使用的门式起重机防风装置现状提出研制液压防风装置课题、研制方案的确定、各系统工作原理、装置的特点以及应用情况。

介绍了针对中国第一重型机械集团有限公司用于伊朗加氢反应器的项目而研制的600 t液压起升门式起重机,它的研制成功是我国此类型起重设备的首创。着重论述了该机的创新研究与设计特点及主要技术参数,为今后进一步开发类似的起重设备有很大的参考价值。

介绍了计算机控制液压同步提升技术在大型门式起重机安装项目中的应用，并对系统组成、同步提升控制原理及动作过程、提升载荷的确定、提升液压缸和液压泵站及计算机控制系统的布置、提升吊点同步控制的措施等进行了详细叙述，为实现大吨位、大跨距、大面积的超大型构件超高空整体同步提升提出了一个解决办法。

M10-25型门座起重机在烟台港10多年的使用中变幅液压系统常常两缸受力不均局部压力过高使密封件过早损坏并出现不同程度的漏油和滑车。加上电磁换向阀频繁起动和换向而损坏造成操作失灵等。现对M10-25型门座起重机变幅液压系统(图1)的作用原理分析如