介绍了变频驱动液压定量泵的工作原理及结构并对开环变频驱动液压定量泵和闭环变频驱动液压定量泵的输出 特性进行了实验研究。实验结果表明1)开环变频驱动液压定量泵的输出响应速度较慢,机械特性较差,只适合于流量不需 要精确控制、动态响应不高的中低压场合;2)闭环变频驱动液压定量泵的输出响应速度快,机械特性好,带负载能力强,适 合于控制精度要求较高的场合。

通过改变液压泵的驱动器以调节液压马达转速,并建立了变频液压调速系统的数学模型和仿真模型,设计了3个PI调节器,在此基础上研究液压系统的主要参数对变频液压调速系统动态特性的影响。仿真结果表明该解耦方法可以改善变频液压调速系统的动态响应;液压马达速度响应的稳态时间为0.5s,超调量小于10%;控制腔容积的变化对系统动态特性影响最大,控制腔容积增加,系统的调整时间延长,超调量和振荡次数增加;液压元件的泄漏系数增加将使系统的调整时间延长;负载取值的变化对系统没有明显影响。

应用变频器控制技术,使液压定量泵实现变量功能。在此变量原理的基础上设计了一个由变频器控制的复合变量泵。通过理论和仿真研究表明,这种复合变量泵具有结构简单、控制灵活、工作可靠和一泵多能等特点。仿真结果还表明,这种泵的动态响应速度不如传统的复合变量泵,因此必须采用更高性能的变频器或改善控制算法。

设计了一个数字压力流量调节器--二分跟踪法并进行了实验研究.实验结果表明:这种数字压力流量调节器使压力流量调整速度加快稳定性好 同时也证明了这种控制方法的合理性和有效性.

就UCM轧机HYROP系统强力马达阀重故障报警进行了分析和研究，并结合HYROP液压控制系统的性能特性和轧机执行“MASTRERON”控制流程的特点，分析、查找高压滤芯破裂的原因和强力马达阀重故障报警的原因，并采取相应措施，解决了强力马达阀重故障报警问题。

通过改变液压泵的驱动器以调节液压马达转速 并建立了变频液压调速系统的数学模型和仿真模型 设计了3个PI调节器 在此基础上研究液压系统的主要参数对变频液压调速系统动态特性的影响. 仿真结果表明: 该解耦方法可以改善变频液压调速系统的动态响应;液压马达速度响应的稳态时间为0.5 s 超调量小于10%;控制腔容积的变化对系统动态特性影响最大 控制腔容积增加 系统的调整时间延长 超调量和振荡次数增加;液压元件的泄漏系数增加将使系统的调整时间延长;负载取值的变化对系统没有明显影响.

介绍了变频驱动液压定量泵的工作原理及结构;并对开环变频驱动液压定量泵和闭环变频驱动液压定量泵的输出特性进行了实验研究.实验结果表明:1)开环变频驱动液压定量泵的输出响应速度较慢机械特性较差只适合于流量不需要精确控制、动态响应不高的中低压场合;2)闭环变频驱动液压定量泵的输出响应速度快机械特性好带负载能力强适合于控制精度要求较高的场合.

应用变频器控制技术，使液压定量泵实现变堵功能。在此变量原理的基础上设计了一个由变频器控制的复合变量泵。通过理论和仿真研究表明，这种复合变量泵具有结构简单、控制灵活、工作可靠和一泵多能等特点。仿真结果还表明，这种泵的动态响应速度不如传统的复合变量泵，冈此必须采用更高性能的变频器或改善控制算法。

泵控负载传感系统以其节能、高效获得广泛的应用.该文从液压泵的理论流量公式出发根据负载信号改变泵的转速来达到控制流量使液压定量泵实现变量功能.在此变量原理的基础上设计了一个由变频器控制的交流电机和定量泵组成的泵控负载传感系统分析了交流变频电动机泵控负载传感系统的数学模型提出了控制方案并给出了仿真结果.