在机电液耦合器运行期间,其工作状态在很大程度上受到冷却系统影响。基于此背景,进行相关分析,借助AMESim仿真平台的使用,构建对应的热力学模型,探讨各种工况下系统所表现出来的冷却性能,分析对系统稳态温度起作用的关联因素。结果发现,冷却液的流量、机电液耦合器冷却油道面积、风扇转速和负载等参数对系统温度具有很大的影响;本文所构建的系统可以符合不同的冷却要求,而该冷却系统能够对车辆发挥相应的辅助作用,表现在启动、加速等方面。本文的结果对冷却系统能够起到一定的助力作用。

以某精冲机的主缸液压系统为研究对象,分析精冲机液压系统的工作原理,改进原有主缸液压系统,增加调速模块。建立蓄能器的数学模型,从理论上找到了影响蓄能器性能的主要参数,运用AMESim软件建立精冲机的主缸液压系统仿真模型,分析蓄能器各项主要参数对主缸冲裁频率的影响,并且建立调速模块的HCD仿真模型,研究相关主要参数对调速模块动态性能的影响。结果表明:蓄能器预充气压力、体积、接口尺寸对精冲机冲裁频次有较大影响,减压阀初始开口量为5 mm、节流孔尺寸为2 mm时减压阀动态性能较好。