制动盘和摩擦片之间产生共振时会影响二者之间的接触状况,从而导致摩擦副之间的接触恶化,严重时会引起制动失效。文中基于三维实体软件SolidWorks建立了轨道车辆盘形制动系统。针对车辆盘形制动系统振动噪声问题,利用ABAQUS建立了车辆盘形制动的有限元模型。利用模态分析方法,分别对制动盘、摩擦片和盘形制动耦合系统进行模态分析。得到了制动盘、摩擦片和盘形制动系统的模态频率与振型。研究表明,当制动盘与制动片发生周向共振时,制动过程便会产生噪声,共振频率为2740.9 Hz。

本文以22CrMoH、20CrNi2MoH和17CrNiM06三种新型汽车齿轮合金钢为试验材料，分别经过等温退火、正火＋高温回火两种不同的预备热处理后进行渗碳热处理工艺试验。分析了三种新材料的金相组织，比较了三种新材料的各自性能优势和差异，为新型汽车齿轮材料开发和应用提供必要的试验和理论依据。

近年来，血泵的研究已成为心脏外科和生物医学工程领域关注的焦点，文中以所设计的某型轴流血泵为例，采用相似理论，阐述了其模型血泵的设计过程，得出了具体的设计参数，该买验用模型血泵的应用可以大量节省原型血泵高昂的制造成本和实验费用，具有十分重要的意义。

根据自扇风冷型地铁永磁牵引电机对冷却效果和气动噪声抑制的平衡设计要求,对分别采用两款冷却风扇的某一地铁永磁牵引电机的冷却效果和气动噪声进行数值分析和试验研究。两款风扇的主要差别在风扇外径,风扇B的外径比风扇A小约23%。研究结果表明,与风扇A相比,风扇B在电机风道内引起的风量、静压和消耗功率分别降低29%、47.4%和53%。在电机额定运行工况下,流量降低使电机温升增加约9 K,其满足电机温升设计要求,而相应的气动噪声降低3.3 dB(A),具有良好的降噪效果。

激波-激波干扰流场预测是超声速乃至高超声速流动中最具挑战性的问题之一.特别地,第Ⅳ类激波干扰由于其在壁面驻点附近产生极高的热载荷而备受关注.本文针对圆柱诱导的弓形激波和入射斜激波的干扰问题,分别基于量热完全气体模型和考虑振动激发的热完全气体模型,数值求解有黏二维可压缩NS方程,分析了高温气体效应对激波干扰流场结构,以及第Ⅳ类激波干扰流场状态参数的影响.接着,本文基于一种具有广义可分离特性的遗传算法(多层分块算法),给出能够预测不同气体模型下第Ⅳ类激波干扰流场三波点的坐标位置、超声速射流的几何形状等特征性几何结构的数学模型,进一步获得高温气体效应对激波干扰类型转变准则影响的定量化评估.激波干扰类型转变准则面上的多组临界工况的激波干扰流场结构以及壁面压力和壁面热流分布的对比结果表明,...

ZJY51Y4压床是将套管压入桥壳的专用机床，由于存在液压油温过高，工作压力达不到设计要求，加工质量不稳定等问题，我单位的ZJY51Y4压床从1998年至今不能维持正常生产，为了解决生产中的实际问题，我单位对液压系统进行了成功的改造，使问题得到了解决。