采用两组双平行等距弹簧片组的测量原理，通过一系列结构连接，可测量出内圈沟道中心圆对基准端面的位置变化量和两沟道中心圆间距的差动变化量及平行度。

一、概述 铁路客车提速轴承外圈以前只要求测量基准端面挡边平行度,而对非基准端面挡边平行度的测量没有要求.由于近年铁道部对铁路客车提速轴承的检测项目提出了新的要求,因此开发研制了铁路客车提速轴承外圈非基准端面挡边平行度测量仪.该仪器经使用验证效果很好,满足了铁道部对铁路客车提速轴承在该检测项目的要求.