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多参考坐标系模型在液力变矩器稳态内流场分析中的应用研究

作者: 王欢 吴光强 来源:液压气动与密封 日期: 2024-10-09 人气:48
多参考坐标系模型在液力变矩器稳态内流场分析中的应用研究
以液力变矩器稳态内流场问题为对象,对处理多旋转区域耦合问题的两种典型方法,即多参考坐标系 (MRF)模型和混合面模型进行理论研究,并对比采用两种模型后的仿真结果,流场分析的结果表明采用 MRF 模型时预测的液力变矩器性能与试验吻合的较好,残差收敛效果好;而且,MRF 模型在交界面上的模拟比混合面模型更接近实际流场。 因此,采用 MRF 模型是进行液力变矩器内流场分析的有效方法。

基于阶次跟踪的变速箱啸叫噪声分析

作者: 栾文博 吴光强 徐炜卿 来源:振动与冲击 日期: 2024-06-27 人气:46
基于阶次跟踪的变速箱啸叫噪声分析
运用阶次跟踪分析方法,研究某车型手动变速箱二挡啸叫噪声现象.在阶次跟踪等角度间隔重采样算法中,提出用分段三次埃尔米特(Hermite)多项式代替传统最小二乘法多项式拟合变速箱输入轴转速曲线,再分段对其积分获得变速箱输入轴转角表达式,提高转速拟合与阶次跟踪分析精度;将短时傅里叶变换(STFT)用于阶次跟踪分析;对实车进行啸叫噪声实验,并结合变速箱噪声实验评价经验,定量分析与研究变速箱二挡啸叫现象.

液压机械无级变速器控制系统特性研究

作者: 吴光强 罗邦杰 石要武 吴淑荣 来源:汽车工程 日期: 2023-07-07 人气:142
液压机械无级变速器控制系统特性研究
液压机械无级变速器作为一种无级变速装置在车辆上逐渐开始应用。本文主要对变速器控制系统的动态和静态特性进行分析与讨论,以便对它进行准确的控制。

装有液力变矩器的自动变速汽车的最佳动力性换档规律

作者: 潘良明 吴光强 来源:山东理工大学学报(自然科学版) 日期: 2022-12-16 人气:152
装有液力变矩器的自动变速汽车的最佳动力性换档规律
换档规律是自动变速汽车换档控制的核心内容.本文根据装有液力变矩器的自动变速器在汽车实际行驶自动换档变速过程中的工作原理,从理论上分析研究计算的方法,探求最佳动力性的换档规律.最后使用MATLAB编写程序来建立计算模型,得到三参数控制换档的最佳动力性规律.
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