采用经典算法对一种橡胶隔振器的静动态性能进行理论设计计算，并进行应力和稳定性校核；利用Ansys有限元软件，根据材料的拉伸压缩试验结果和动静比测试结果，仿真分析隔振器的静动态特性；将理论计算结果、仿真计算结果与试验结果对比可以看出，在误差允许的范围内该设计计算方法是可行的。在进行隔振器结构设计时，可以采用理论计算和仿真相结合的方法，这样不仅可以大大缩短设计时间，而且可以节约设计成本。

分析了船舶液压系统回油管路振动的发生原因,对比和分析不同结构系统管路和元件结构对此类振动的影响,分析可知,合理的系统管路布置和阀件的选用、安装可有效降低振动发生的概率。

为解决斜盘式柱塞泵摩擦副的磨损问题，提出了一种新型轴向柱塞泵，用双端曲面齿轮代替了斜盘，用齿轮副代替了摩擦副。利用端曲面齿轮副传动原理建立了单柱塞、六柱塞双端曲面齿轮式柱塞泵的运动特性数学模型，得出了柱塞运动规律。通过ADAMS虚拟样机建立了柱塞泵运动特性仿真模型，验证了新型柱塞泵柱塞运动的可行性。利用LH-050型激光位移传感器对柱塞泵运动特性测试实验台进行了相关测试，通过实验测试结果和理论值对比发现：实验数据与理论计算值吻合较好，误差控制在5％以内，证明了柱塞泵运动特性理论模型的正确性。