本文主要对电子油门中的二级减速装置进行了模拟仿真，利用Solidworks软件对该减速机构进行三维设计和动画模拟，并利用Adams对其进行了动力学仿其、对减速器三轴的角速度进行了详细的分析。

高校作为国家创新体系的重要组成部分,是知识创新的主体,也是重要的技术源泉之一。通过分析高校技术转移机构发展现状,阐明了高校技术转移中心应将学校的技术成果进行评估和筛选,促进科研成果与市场经济相结合。构建了科研项目合作、科技成果转化、校企研发平台和校地创新平台"四位一体"的高校技术转移模式,提出高校应创新体制、机制,推进高校技术转移中心建设,提升高校的协同创新能力。