提出了一种民用飞机飞行载荷谱数据清洗方法。首先将原始载荷谱中的局部峰谷值提取出来,组成峰谷值数据库;其次建立了“四点法”评定规则,对峰谷值数据库数据进行清洗,将小于门槛值的载荷循环截除,得到清洗谱。实例验证结果表明,该方法在保证原始谱载荷次序不变的基础上,能够有效地截除对疲劳损伤影响较小的载荷循环,从而提高数据处理的效率。

基于民用飞机飞行载荷试飞,给出了一种在发动机及吊挂区域布置加速度传感器及应变片,通过虚拟标定的方法建立结构应变与载荷输入的相关方程,从而获得发动机惯性载荷及气动载荷的测试方法。该方法无需拆卸发动机,改装周期短,具有较高的工程应用价值。

固有频率和振型是承受动态载荷结构设计中的重要参考指标,模态分析可以确定一个结构的固有频率和振型。基于Solid Works及其插件Gear Trax对齿轮装配体进行三维参数化设计,然后通过特殊接口导入ANSYS中,对其模态进行有限元求解。针对静态线性模态分析方法不能满足高速旋转和频繁变速工况的实际问题,通过求解两种临界状态的固有频率,从而确定该系统固有频率的范围,有效地解决了类似问题。