片状凸轮是液压自定心中心架的关键部件,采用解析法设计了片状凸轮。分析了液压自定心中心架结构及其工作原理,推导了理论凸轮轮廓线方程,分别采用包络线法和瞬心法求解了实际凸轮轮廓曲线,通过Matlab编程生成了液压自定心中心架凸轮轮廓曲线。计算结果表明,两种方法求解的片状凸轮轮廓曲线坐标值吻合较好,同时也互证本文设计的片状凸轮是有效的。

压力是液压系统的重要参数之一 ,压力测量对实时监测和安全生产具有重要的意义。针对接触式测压的一些弊病 ,研究非接触式的测压原理是一项新的课题。该文通过介绍接触式测压方法的发展及其自身无法克服的缺点 ,反衬出研究非接触式测压方法的必要性 ;通过对非接触式测压方法的研究 ,论证了它的可行性 ;最后以超声波非接触式测压方法为例 ,进一步论证此方法的可行性。

介绍了液压装载机节能控制的国内外研究现状,液压装载机向高效率、高可靠性、安全节能及自动化、智能化方向发展.论述了负荷传感控制和微机控制在节能上的典型应用,分析了节能控制的发展趋势.

分析了液压装载机传统液压系统中存在的问题,介绍了负荷传感控制和功率匹配微机控制的节能原理,指出采用机电液一体化技术是实现液压装载机节能控制的发展趋势.

压力是液压系统的重要参数之一,压力测量对实时监测和安全生产具有重要的意义.针对接触式测压的一些弊病,研究非接触式的测压原理是一项新的课题.该文通过介绍接触式测压方法的发展及其自身无法克服的缺点,反衬出研究非接触式测压方法的必要性;通过对非接触式测压方法的研究,论证了它的可行性;最后以超声波非接触式测压方法为例,进一步论证此方法的可行性.