无碳小车底板结构参数的优化分析
针对目前全国大学生工程训练综合能力竞赛-无碳小车竞赛中的侧翻问题,开展初始设计,建立了小车转向的力学模型,仿真小车运行速度与底板宽度的关系。根据仿真分析结果,制作了无碳小车。仿真与实际运行结果表明,小车运行平稳;对小车底板的侧翻临界宽度进行计算,得到了小车设计速度与底板最小宽度之间的关系曲线,并得出小车设计速度为2m/s时,小车侧翻的临界宽度为80mm。
简议内高压成形技术
论文:本文针对内高压成形技术的概念和工艺,包括原理、特点、胀形过程中的4种常见的失效情况及关键成形力,另介绍该技术在汽车的应用实例。内高压成形的概念内高压成形技术的精确範畴应该属於液力成形技术。现在国际上流行用液力成形来替代原先的液压成形的说法,因为液力成形更能精确地描述加工过程的实质,即通过液体传递的压强,作用在一定的加工表面,最终以液力的形式加工工件,使工件达到所要求的尺寸和形状。
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