作为一种低品位热能驱动的绿色制冷技术,吸附式制冷吻合了当前能源环境协调发展的总趋势。文中对所设计的氯化钙-氨吸附制冷管在不同热源温度和冷却方式下分四种情况进行了性能试验：200℃热源温度水冷、200℃热源温度空冷、350℃热源温度水冷和350℃热源温度空冷。按照制冷的速率、可获得的最低制冷温度和制冷温度在0℃以下可维持的时间,对实验过程数据进行了详细比较和分析。为其进一步的改进设计提供参考。

提出了一种新型的绿色节能空调系统设计思路：辐射冷吊顶／独立新风系统（CRCP＋DOAS）与液体新风技术相结合。分别对辐射冷吊顶和液体除湿技术进行了简单介绍，并分析了其在节能和舒适性方面的优势，从理论上分析了该节能型空调系统的空气处理过程和设计计算思路。

对替代工质R404A／R23和原工质R22／R13进行了热物性及系统运行参数方面的比较分析，完成了一套采用替代工质R404A／R23的复叠制冷试验机组的系统设计，并对R404A／R23复叠系统进行了试验验证。结果表明，尽管使用替代工质R404A／R23的系统较原系统的制冷量略有降低，但其它系统运行参数均优于R22／R13系统，系统的可靠性大大提高。

介绍了飞机地面加液冷却车的主要应用，阐述了其工作原理、系统组成以及控制方式。结合目前国内加液冷却车的发展状况，分析了今后的研究方向和市场开发前景。

对封闭式冷却塔热质交换进行了理论分析,建立了数学模型,运用MATLAB软件进行了冷却水出口温度数值计算;并与试验值进行对比,结果证明模型的计算值比较合理。