公差对于实际加工零件的装配十分重要。在现有工厂CAD加工图纸中,公差只被限定在一个约束范围内,公差信息缺乏有效、合理的表现。结合现有数学模型,在虚拟现实环境下,通过ADAMS虚拟振动分析、Deform虚拟高速车削加工仿真和MATLAB图像仿真,描绘出实际加工中直线度的真实变化曲线。为进一步装配提供参考。

路轨两用车中转盘轴承的设计不仅要满足轴承本身的强度要求，还要考虑工作环境等对尺寸、结构的限制。本文较为详细地通过轴承的静载荷计算设计出了满足要求的转盘轴承，利用制图软件SolidWorks建立了转盘轴承的三维模型，并通过有限元分析软件SolidWorks Simulation对转盘轴承进行了应力应变分析，分析结果验证了该转盘轴承的结构设计满足设计要求。

本文提出了一种新的非接触式，高灵敏度微致动器同矩动态测试方法，以非接触测量代替接触测量，改间接测量为直接测量，最大限度地减少中间环节及测量影响因素，测量精度可提高一个数量级，测量规范可提高到10^-4-10^-7Nm，同时，设计了非接触，高灵敏度微致动器力矩动态测量仪，并对其中的两项关键技术－非接触微力制动和微力自动加载进行了论述，并给出了该仪器的实际测量结果。

通过对汽油发动机机油进行磨合和耐久性台架试验，分析试验过程中不同时段运行状态对发动机性能的影响，并对每100h换油周期内的机油黏度及金属含量等性能指标进行分析。为小排量发动机机油使用的选择提供一定的参考。