对油封在拖拉机装配过程中存在的问题进行了简述。通过对拖拉机提升轴双油封安装的结构特征进行分析,提供一种具有高速、便捷的拖拉机提升轴双油封结构的压装装置。该装置可同时对提升轴两侧的油封进行压装,具有结构简单、作业效果显著、利于在流水线作业的特点。同时,该装置的应用降低了人为因素对油封装配问题的影响,减小了油封漏油的风险。

本研究对拖拉机液压系统管路布置过程中应当注意的问题进行了讨论,分析了拖拉机液压管路的特征及设计思路。同时,研究团队结合多年的设计经验,从零件误差、液压元件等方面,分别就静止管路和运动管路,对拖拉机液压管路设计提出了一些具体建议,以供参考。

为解决拖拉机运动部件的生锈问题,通过工艺对比试验,成功在拖拉机运动部位引入＂软膜防锈剂＂、＂化学镀镍＂等表面处理和防锈技术,从而针对拖拉机重要的运动部件形成了一种完备的防锈新工艺。

采用CFD技术对多级多出口离心泵的能量损耗进行分析研究。当泵出口设置在多级泵中段时，泵出口下游段泵级出现明显的大尺度涡旋，级内的液流处于自循环状态造成严重能耗。为定量掌握分析该部分能耗，将泵出口后下游段的流动域卸除进行模拟计算及性能预测，与原模型的性能对比得到能量损失结果。计算结果显示，随着泵出口下游段级数的增多，泵扬程没有明显变化，泵总效率却显著下降，但平均每级效率损失减少。