碧波液压网 欢迎你,游客。 登录 注册

静子带矩形边界结构迷宫密封泄漏性能的数值研究

作者: 董华东 王涛 张波 马璐 许培援 张永海 来源:润滑与密封 日期: 2021-09-07 人气:138
静子带矩形边界结构迷宫密封泄漏性能的数值研究
在直通型迷宫密封的基础上对静子边界进行改进,设计矩形凹槽、前置矩形凸起、后置矩形凸起3种矩形结构迷宫密封结构,采用CFD三维分析的方法,研究各迷宫密封在不同压比、转速下的泄漏特性,并分析流场内部轴向压降、速度场、湍动能耗散率及流线等情况,探讨密封的流动机制。研究结果表明:压比对迷宫密封封严性能的影响很大,随着压比的增加,迷宫密封的泄漏量逐渐增大,而转速对迷宫密封封严性能的影响很小;矩形凸起结构具有更低的泄漏量,且其泄漏量随压比的变化更不敏感,能在更宽域的压比范围内稳定的工作,其中前置矩形凸起型结构具有最优的密封效果。在静子上设置矩形结构能破坏气体流动的边界,强化湍流效果,增加湍动能耗散,从而有效降低泄漏量。

齿尖切角在两种不同结构迷宫密封中的数值研究

作者: 董华东 杨锋 王姿 付瑞鑫 戚俊清 许培援 张永海 马璐 张波 来源:广州化工 日期: 2021-08-13 人气:139
齿尖切角在两种不同结构迷宫密封中的数值研究
利用流体动力学计算软件Fluent,应用RNG k-ε模型和SIMPLE算法,研究了迷宫密封内部的三维流场。对比分析了有圆形凹槽和无凹槽两种结构迷宫密封内部的流场情况,并对齿尖的左侧、右侧、双侧进行切角改变齿形结构,研究其泄漏特性。研究结果表明:有圆形凹槽结构的迷宫密封的泄漏量小于不含凹槽结构的泄漏量;对齿尖进行右侧75°切角时能使气体能量快速耗散,有利于减小迷宫密封的泄漏量。

D形杆式支撑换热器传热性能研究

作者: 曹侃 马璐 王珂 刘敏珊 来源:机械设计与制造 日期: 2021-01-24 人气:168
D形杆式支撑换热器传热性能研究
提出了一种D形杆式支撑换热器,采用CFD方法对其进行模拟研究,并比较分析了D形杆和普通圆杆对换热器流动与传热性能的影响,同时还考察了D形杆排布方式对换热器性能的影响。结果表明:D形杆支撑结构能够有效改善换热器壳程内速度场与温度场的协同性,其换热器性能明显优于普通圆杆支撑换热器;D形杆排布方式不同时,D形杆-2排布方式下换热器壳程性能明显优于D形杆-1;D形杆-2排布方式下,较圆杆支撑换热器壳程传热系数、压降、综合性能均有较大提升。计算结果为杆式支撑换热器强化传热性能的研究提供了理论依据。

密封条对六分螺旋折流板换热器壳程侧换热影响

作者: 马璐 王珂 许伟峰 刘敏珊 来源:机械设计与制造 日期: 2021-01-18 人气:87
密封条对六分螺旋折流板换热器壳程侧换热影响
针对两种不同剪裁方式(60°、90°)布置的六分螺旋折流板,建立无密封条和存在密封条的换热器壳程侧模型;采用CFD分析软件借助数值模拟的方法,研究密封条及密封条结构改变对换热器壳程侧流动和传热的影响。结果表明:密封条的存在能够有效的提高壳程侧的换热系数,对90°扇形剪裁方式布置的六分螺旋折流板换热器壳程的影响较60°明显;在壳程侧换热系数增加的同时,壳程压降也随之增大。密封条宽度与间隙比值越大,壳程侧的换热系数越高;当比值为94.1%时,壳程单位压降换热系数较无密封条时增加(8.05~17.8)%。

高速动车组制动系统用中继阀性能仿真研究

作者: 汪枫 马璐 朱新宇 牛瑞 来源:流体机械 日期: 2020-05-21 人气:80
高速动车组制动系统用中继阀性能仿真研究
基于AMESim仿真软件与中继阀的物理结构特点,提出了锥形体积等效方法,使膜板变形体积在建模过程中得到充分考虑。通过建立详细仿真分析模型,对中继阀的动态特性及关键参数影响进行了系统研究,仿真计算结果表明,仿真模型预测值与试验数据能较好地吻合,充分验证了模型的有效性,对产品结构优化有重要指导意义。

CRH2型动车组中继阀流体特性仿真研究

作者: 马璐 庞淑娟 吴明赵 汪枫 来源:流体机械 日期: 2020-05-16 人气:212
CRH2型动车组中继阀流体特性仿真研究
基于流体仿真软件,并结合中继阀的物理结构,详细介绍了阀类运动部件的动态仿真分析方法,解决了传统试验手段无法实现内部流场测试的局限性问题。根据实际工况的边界条件,采用动网格技术,搭建了中继阀的三维仿真模型。通过仿真分析计算,得到了各腔室的压力实时变化曲线及运动部件的位移,有助于更直观的了解中继阀动态工作特性,对其结构性能分析有一定的指导意义,为产品开发、改进优化提供了快速、有效的验证手段。
    共1页/6条