针对仪表电源稳定性和可靠性的要求。从软硬件两方面介绍了一种仪表电源自动测试平台，采用了虚拟仪器，系统设计简单实用。工作稳定，易于维护，实验结果证明了其工程实用性。

文中介绍了一种新型大位移测量方法，并详细介绍了其在电磁振动系统中的应用。

介绍一种应用于单片机测试系统的链式存储结构，其特点在于采用数据结构的存储方式，并结合有效的存储管理方法对系统的存储空间进行管理和分配，从而在普通的单片机测试系统中实现了对大量测试结果的抽象化数据管理，便于系统进行数据保存、数据删除、数据查询以及与上住机的数据传输等各项操作，增强了系统的可靠性和可继承性。

针对现代化施工对特种工程车辆的要求，讨论了采用基于现场总线控制的数字化电液伺服转向控制系统的建模和实现过程，通过采用开环参数调节和闭环系统控制，实现了多轴驱动的大型工程运输车辆转向系统的控制，从而能够较好地适应施丁现场对行走、转向和调平性能的特殊要求。

简要综述了车辆与工程机械中电子液压控制的新进展和需要解决的关键技术问题.提出了实现功率传输和运动控制与综合的新方案,给出了发动机-液压传动装置-负荷最佳匹配的实现方法.以应用于上海磁悬浮高速铁路工程轨道梁运输与搬运的工程机械的计算机控制系统为背景,讨论了基于现场总线控制系统(FCS)和PC104车载工控机的车辆计算机控制系统的设计方法.

非介入测量对液压系统的故障诊断与检测具有关键作用，研究了液压系统的电容非介入式压力测量的可行性，基于函数型连接神经网络建立了电容式压力测量的电容与压力的数学模型，在此基础上，设计了相应的电容非介入式压力测量实验平台，结合实验，得出实际液压系统中电容和压力确切的数学关系，也定性分析了液压油介电常数和温度的关系。仿真和实验结果表明，变介电常数电容法在液压管路压力非介入式测量中完全可行，为小管径液压系统的在线压力测量提供一种新的方法．