针对现有系统数据吞吐量低、采样频率低而无法满足液压系统压力测量要求的问题,通过详细分析其采样传输过程的原理,提出对采样数据打包、改进SimpliciTI协议、提高微控制器时钟频率和合理调整采样时间等方法来提高系统数据吞吐量。最后,分别用标准三角波信号和实际液压系统的压力信号对优化后的系统进行了性能测试。结果表明,系统的数据吞吐量可达76.8kbit/s,且数据采样均匀性良好。

针对典型航空发动机阀控不对称作动筒的结构在带负载工况下的应用和理论分析情况,讨论了作动筒正、反向负载对伺服作动控制的影响,提出了1种阀控不对称作动筒的伺服控制系统建模与分析方法。将该方法在项目案例上的分析结果与实际项目试验数据进行对比,结果表明该方法切实可靠,模型置信度高,对实际应用具有指导意义。同时,为了使作动筒往返控制效果一致,作动筒负载方向应设计为反向负载,负载力大小应设计在FL0附近。

拼装机是盾构机的重要组成部分，其液压系统的稳定性直接影响拼装机乃至整个盾构机的正常工作性能。针对实际工作中存在振荡的某拼装机，为了找出振荡的原因，建立盾构管片拼装机液压提升系统物理模型的动态特性方程，并对其进行频域分析。利用MATLAB软件绘制了拼装机液压元件在不同参数工况下的Nyquist响应仿真曲线，通过对系统曲线结果进行对比分析，得到了拼装机的振荡问题的解决方案，并在现场验证了方案的可行性，实现了从全局系统层面进行局部诊断。