该文通过对国内常规设计的液压支架导向结构进行受力分析,找到了该导向结构容易失效的原因,进而设计出了新型液压支架抬底油缸导向结构,经过近百型支架的验证,彻底解决了原导向结构极易损坏的问题,效果反映很好,具有极好的社会推广应用价值。

该文针对液压支架立柱在煤矿井下使用时,经常出现的涨缸损坏现象,通过分析计算,重点阐述了引起立柱涨缸损坏的主要原因,并提出有效解决措施。该论文技术涉及支架液压控制系统设计,特别是液控单向阀、换向阀、立柱的设计与制造技术关键,具有一定的设计参考价值。