本文以大采高工作面中应用的ZY29000/45/100D型液压支架的掩护梁结构为研究对象,利用SolidWorks和ANSYS软件建立模拟仿真模型。分析发现垫块、主筋板和上盖板交汇部位出现了应力集中现象,且最大应力超过了材料的许用应力,存在安全隐患。采用将4块主筋板厚度增加10mm的方式对结构进行优化改进,并再次模拟仿真优化后的掩护梁,发现最大应力降低到了许用应力范围内。根据优化方案加工得到了实物,并在工业中实践了6个月,发现达到了预期效果,使用寿命预计可以延长25%以上。

设计谐振式微加速度计时，需要考虑一个最关键的问题是提高其灵敏度.放大质量块产生的惯性力是提高灵敏度的最有效方法.基于柔性铰链技术设计一种新型两级微杠杆放大机构，并建立了放大机构的力学和数学模型，在此基础上进行了解析法分析和参数优化设计；同时利用有限元分析方法对其进行了仿真计算.计算结果显示机构的放大倍数约为102倍.这一设计方案极大地提高了微加速度计的灵敏度.

根据车辆传动系统动力学简化模型，建立了液力变矩器闭锁离合器工作过程数学模型，利用MATLAB／Simulink软件进行了系统仿真设计，对在不同控制油压条件下液力变矩器闭锁离合器闭锁过程、以及闭锁离合器转矩容量进行了仿真，并比较分析各控制油压下的仿真结果。将仿真结果与实验结果进行了比较分析，二者基本符合，说明采用的仿真计算方法是正确与有效的。