从张力/速度控制目标出发,分析了钢丝绳绞车张力/速度控制系统的结构原理.通过调节溢流阀开口大小,改变液压马达进出口的压差实现对其输出扭矩的电液比例控制。在具体控制实现方式上选择工控机作为控制器,通过张力,速度传感器实现对钢丝绳主动释放过程中的张力和速度的闭环控制。

活塞式流量标准装置具有结构简单、不确定度低等优点。基于位移-时间法原理,设计了一种主动柱塞式液体小流量标准装置,通过控制伺服电机驱动柱塞作匀速直线运动置换出缸体内流体,以实现稳定的流量输出。本装置可应用于浮子流量计、质量流量计、涡轮流量计及电磁流量计等检定校准,工作压力p max≤0.3 MPa,检定介质为纯净水,适用流量范围为20~2000 L/h。实验结果表明,装置流量稳定性优于0.015%,容积重复性优于0.012%,扩展不确定度为0.062%(k=2)。

介绍了世界上仅有的几台深海载人潜水器的可调压载系统分析了系统设计的几大难点并提出了几点解决措施.

在深海设备机电装备中，常需要压力补偿装置，液压油是深海压力补偿设计中最好的压力平衡介质。针对深海液压系统的应用特点，液压油必须严格控制其纯净度（低含气率、低含水率、少固体微粒），并且注油时要施加一定的正压力。为了达到深海液压系统使用要求，采用真空注油和高压注油相结合的方法，配合过滤、除水、除气等功能，设计出一套深海液压系统专用注油装置。