为了提高先导压力稳定性,针对溢流阀组原理及问题进行分析,并研究了一种新型的泄油口外置式溢流阀组结构。通过测试结果对比可知,该结构溢流阀组显著提高了系统使用性能及稳定性,并降低了能量损失。

转向制动阀是实现履带式液力推土机进行转向制动操纵的核心液压件,其控制性能的优劣对整机的的操纵性能有重要影响。对转向制动阀的结构、工作原理进行了详细分析和介绍,并建立了工作过程中的数学模型。在此基础上,基于SimulationX软件仿真平台,建立了仿真模型,研究结构参数的改变对转向制动阀性能的影响,重点研究了转向制动阀的控制特性关键影响因子对其性能的影响规律,并得出了重要的观点。可为转向制动阀的结构设计及性能优化提供理论参考依据。

液力式推土机其变速调压阀压力控制特性决定了操作舒适性，某机型推土机存在操作时冲击大的问题，通过SimulationX对该推土机变速调压阀进行仿真分析，获得了调压阀的动态响应特性并改善了推土机的控制性能。

以某一推土机为例对多路阀限流现状及问题进行分析针对其问题研究一种双向限流阀此阀内部两个溢流节流阀采用并联连接方式进口和旁路口交叉使用保证双向所需优先口流量。根据其原理及结构搭建仿真模型通过改变阀体节流口大小可得到不同的节流效果提高了限流阀灵活性和互换性同时增加了多路阀的通用性。