在材料拉伸和压缩试验期间，由于加力轴线与试样轴线不同轴产生弯曲应力，影响试验结果。本文的目的是对不同轴产生的原因及影响提供一种分析方法。介绍了TGB／T16491和ASTME1012—05标准。

随着我国经济持续增长,国内的矿山、有色、化工等领域不断发展壮大,其中用于矿浆输送、氧化铝溶出、化工反应炉喂料等方面的往复式活塞隔膜泵也得到了大量应用,由于多种原因设备经常会出现单向阀卡阀、泄漏现象,给设备和工艺系统带来很大危害。文章从隔膜泵工作机理方面入手,分析了单向阀故障产生的原因,提出了单向阀故障的自动诊断及报警技术,可以有效避免或减轻单向阀故障带来的危害。

液压制动系统是靠油液传递动力的，若空气进入液压系统，因其可压缩性，会导致制动系统制动效能大大降低。为此，必须将混入液压制动系统中的空气彻底排除。

以液态聚硫橡胶为主体材料、二氧化锰为固化剂研究了不同牌号聚硫橡胶配比、二氧化锰用量对密封腻子力学性能的影响以及橡胶粘接面处理形式对密封腻子粘接性能的影响.结果显示,当不同分子量的液体聚硫橡胶以质量比30∶55∶15复配使用、二氧化锰用量为12份时,聚硫密封腻子具有较好的力学性能,砂带打磨结合等离子处理橡胶粘接面可以大幅度提高密封腻子的粘接强度.

随着液压控制技术的飞速发展,液压控制电磁阀在汽车的发动机、变速器等多个零部件中均得到了广泛的应用。因此,研究和分析自动变速器中液压控制电磁阀的结构和功能能够有效帮助我们更好的对汽车液压系统进行创新和升级,同时还能够有效提升汽车故障诊断的准确率。本文首先概述了汽车液压控制电磁阀的应用,然后简述了自动变速器中液压控制电磁阀的类型,最后深入分析了自动变速器液压控制电磁阀的结构和功能,以期能够帮助我国汽车行业加快汽车用液压控制电磁阀技术的升级和创新。