针对汽车保养修理机具缺乏、落后，其中液压机具占的比重小且多数处于非标准的自制阶段的现状，提出了发展液压基础件，普及液压知识，改进液压机具保压性能的措施与对策．

介绍了一种采用气动量仪进行液压缸泄漏故障诊断的原理和方法。这种方法简单易行、安全、快捷、节能 ,不但可用于故障诊断 ,而且也可用于故障修复后的检验 ,为故障诊断提供了一种新的思路。

本文通过试验进行了溢流阀泄漏量对静、动态性影响的定量研究，得出了一些结论与变化规律，在理论分析中引入当量间隙概念建立数学模型，其理论分析的结论与试验研究的结果相吻合。

泄漏量是大多数液压元件出厂试验的必检项目，提出用气动测量的方法进行检测，并在理论上对其可行性进行了探讨，证明了能够利用气动量仪对液压元件的泄漏量进行定量检测。利用这种方法可消除液压元件在泄漏量检测过程中出现的堵塞现象，节约能源，提高工效。

该文提出一种检测溢流阀内泄漏量的新方法。提出应用气动量仪检测溢流阀液体泄漏量的理论依据。通过试验证实这种方法对于改进溢流阀的结构设计及制造工艺是一种准确、清晰的研究方法，对于溢流阀出厂试验时内泄漏量指标的在线测量是一种高效、省力、能耗低的方法。

液压换向阀成批生产的出厂试验中，内泄漏是必检项目。检测时费时、费力、能耗大。本文提出应用气动量仪进行检测的理论依据，通过试验研究证实了此检测方法是一种省时、省力、低能耗的切实可行的检测方法。

提出了使用气动量仪检测液压控制阀对中性的新方法。此方法对于产品定型的型式试验和产品批量生产的在线质量抽检都是一种快捷、实用的检测方法。

利用气动量仪检测液压缸缓冲装置装配质量是一种高效、直观、切实可行的定量检测方法,可用于液压缸成批装配生产及故障诊断.

在试验基础上,提出了三位换向滑阀对中误差概念,得出了对中误差与内泄漏量的关系,并与理论计算进行了比较.据此提出了按配合间隙划分对中误差的要求及元件生产中的改进意见,以提高液压元件成批生产合格率和拓宽元件维修思路.

介绍了一种采用气动量仪进行液压缸泄漏故障诊断的原理和方法。这种方法简单易行、安全、快捷、节能，不但可用于故障诊断，而且也可用于故障修复后的检验，为故障诊断提供了一种新的思路。